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e-motor:bosch

Der BOSCH-Tretlagerantrieb


1. BOSCH-Classic Motor (ab 2011)

1.1 BOSCH-Anleitungen

1.2 Software von Motor, Akku, Display

1.3 Knacken im Motor durch Schmierung beseitigen

1.4 Zahnrad im Motor gebrochen

1.5 Motor (Drive Unit "DU") zerlegen

1.6 Kurbel- und Kettenblatt/Spider-Montage; Kettenführungen

1.7 Ritzel und Kettenblätter ändern (Erhöhung der Bergtauglichkeit)

1.8 Akku

1.9. Displays allgemein (HMI/Intuvia) und USB-Anschluss am Intuvia

1.10 Einschleifen eines Wattmeters/Datenloggers

1.11 Ladegerät

1.12 Modelländerungen

Modelljahr 2013

  • Größerer zentral auf dem Lenker positionierter Bediencomputer („Intuvia“) mit separater Bedieneinheit: 4 Unterstützungsstufen (anstatt wie bisher 12), hinzu kommen Schiebehilfe, USB-Anschluss und Uhr
  • Neue Akkukapazitäten (Akkugehäuse bleiben gleich und sind kompatibel zu den älteren Modelljahren): 300Wh und 400Wh

Modelljahr 2014

  • Der Bediencomputer „Intuvia“ und die Akkukapazitäten bleiben gleich, es kommt ein konzeptionell neuer Antrieb hinzu (vgl. 2.)


2. BOSCH Active-/Performance-Motor (ab 2014)

Neue Antriebseinheit mit anderer Aufhängung und sehr kleinem Kettenblatt (das kleinste serienmäßige Kettenblatt hat 15 Zähne), das den menschlichen Antriebsanteil über ein extra Getriebe mit dem Faktor 2,5 übersetzt. Das 15er Bosch-Kettenblatt entspricht also durch die Übersetzung einem üblichen ca. 38er Kettenblatt. Dafür kann das Untersetzungsgetriebe des Motors kleiner ausfallen. Vermutlich sollen durch die Verkleinerung beim neuen Antrieb weitere Zahnradbrüche vermieden werden. Dafür hat man jetzt bei dem neuen Getriebe 8 anstatt 4 Zahnräder wie früher.

http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?21591-Sammelthread-Neuer-Bosch-Antrieb-f%FCr-das-Modelljahr-2014

2.1 Möglichkeiten für kürzere Übersetzung

3. Vorschau

Vermutlich wird 2015 zusätzlich ein neuer Antrieb mit integrierter Schaltung ähnlich dem Prinzip bei der stufenlosen NuVinci N360 kommen:

https://www.google.com/patents/EP2669549A1?cl=de&dq=ininventor:%22Sigmund+Braun%22&hl=en&sa=X&ei=a3bUUsOUOYPPtAb_qoAY&ved=0CDsQ6AEwAA

e-motor/bosch.txt · Zuletzt geändert: 2014/08/12 10:26 von mani100