LiPoli aus Hongkong sind da

[wepfi]

Ich habe letzte Woche nur zum Testen 2 Stück 5S Lipos 4000er in Hk bestellt, heute waren sie da per DHL.
Gesamtpreis 36 € plus 25 € Versand. Das war mir der Spaß wert.

Sollten die Dinger was taugen, d.h. ca. 3000 rauskommen werde ich berichten, nochmals 2 bestellen und dann mit dem Mini Päckchen ca. 35 km Reichweite zulegen.
Momentan warte ich noch auf ein Adapterkabel für meinen Balancer, s´dauert also noch.

Meine Überlegung war:
Abschaltung bei 10 S = 32 Volt = 3,2 V/Zelle, da bin ich noch einigermaßen sicher und zwar ohne BMS.

Ladetechnik habe ich genügend, für alle die es nicht haben, ginge es auch nur mit Netzteil und Billig Balancer.

Ich schreib nächste Woche zu ersten Erfahrungen.

[wepfi]

Nun hat der Lipo die ersten 4 Ladungen hinter sich:

Verwertbar sind ca. 3300 MAh, d.h. ca. 110 Wattstunden
Der Spannungsabfall ist relativ heftig, d.h. ca. 60 W/h kann er ca. 550 Watt Eingang, ca. 13 A.
Dann noch abfallend 30 W/h ca. 250 Watt Eingang/10-11 A
gegen Ende immer weniger.

Wenn ich ihn ganz leernudle kann ich 3600 einladen, hab´ich 1x gemacht.
Laden mit 2,5 A, bei 4 A wird er ordentlich warm.
Schön ist, dass er kaum driftet.
Wer also Lader & Balancer hat bekommt für 55€ ein 800g schweres Mini-Heimkommpack, den man problemlos mitnehmen kann.
Lebendauer poste ich, falls er 50 Ladungen überlebt.

Die Akkus sind zur Zeit unter Modellbau-Akkus-lipoli in ebay, der Anbieter hat immer wieder 2 Stck. 4000er Sofortkauf 29,99

[gessi86]

Hallo,
hast du zufällig die artikelnummer da?
3x 5s wären für mich wohl goldrichtig ;-)
packt er bei 1p die 18Awarns glaub ich? (nine-continent)


falls du noch ne billige quelle für lader und bms hast... immer her damit :p

thx schonmal

[Kraeuterbutter]

@wepfi:
mit deinen Angaben komm ich nicht klar

was meinst mit 60W/h ?
und was meinst mit 550Watt Eingang ?
und die Amperezahlen... 13A bei 550W
10-11A bei 250Watt ?!?!?

bin total verwirrt

wenn das Modellbauakkus sind, frag ich mich, für was die vorgesehen sind...
denn mit 13A in dieser Akkugrösse fängt man damit höchstens was in Scale-Schiffen an

mit was für einen Fabel-C-Rate wurden sie denn gerated ?

[wepfi]

@gessi

Verkäufer ist zone2you (http://myworld.ebay.de/zone2you/), 18 A denke ich nicht, dass sie das packen.
Bei 15,7 A(mein NC controller) klopfen sie schon an der Unterspannungsgrenze an.

@ Kräuterbutter
War natürlich hektischer Blödsinn,

also 550 Watt geben sie ab bis ich ca. 60 W/h verbraucht habe, max Belastung ca. 13 A. Darüber gehen sie in die Knie.

Dann
also geben sie ca. 250 Watt ab bis ich weitere ca. 30 W/h verbraucht habe, max Belastung ca. 10 A. Darüber gehen sie in die Knie.
Das alles nur wenn sie auf der Heizung gelegen sind.

E sind also Bootlesakkus mit ca. 3 C. Ziemlicher Kruscht, aber für´s Bike ok.

[Aldibiker]

Finds auch irgendwie komisch das sie warm werden wenn man mit
4A läd? Meine LiPos bleiben auf Zimmertemperatur wenn ich sie mit
1C lade. Darunter leiden dann doch sicher die Zyklen?
Meine LiPos geben mindestens 60A ab, dann weiß ich auch das sie
im Bike ne Weile halten.

gruß Robert

[Kraeuterbutter]

also wenn sie beim Laden warm werden ist das sicher nicht gut..

schon gar nicht wenn das bei unter 1C Ladestrom passiert..

wepfi, nochmal damit ichs ganz verstanden habe:

dein 10s Pack gibt anfangs 550Watt ab bei ca. 13A

(550W/13A ---> 42Volt)
hmm.. unter Laster werden ja weniger sein...

aber dann kommts:
250Watt/10-11A --> das sind ja nur noch 25Volt dann...

bei 10 Zellen also 2,5Volt pro Zelle... das wäre ja schon weit unter der Abschaltspannung..
wo liegt mein Fehler ?

[wepfi]

Da bin ich auch grade am überlegen, so weit war ich noch nicht.

Das Watts up zeigt unter Last definitiv
zwischen 8-10A,
ebenfalls um die 250 Watt

Der Regler müsste bei ca. 32 V abregeln.

Es müssten also ca. 3,2 Volt/Zelle drin sein plus/minus ca. 0,1 Volt.

Watts up sagt also unter 2,5V(Damit hätte ich den Pack geschrottet). Mist ..... und jetzt weiß ich nicht weshalb:confused::confused:

[Kraeuterbutter]

naja.. bei 8A wären es:

250Watt / 8A = 31,.. Volt

[abala]

Da bin ich auch grade am überlegen, so weit war ich noch nicht.

Das Watts up zeigt unter Last definitiv
zwischen 8-10A,
ebenfalls um die 250 Watt

Der Regler müsste bei ca. 32 V abregeln.

Es müssten also ca. 3,2 Volt/Zelle drin sein plus/minus ca. 0,1 Volt.

Watts up sagt also unter 2,5V(Damit hätte ich den Pack geschrottet). Mist ..... und jetzt weiß ich nicht weshalb:confused::confused:

Halllooole:D

ich trag mal zur Entwirrung bei :p

dein Watts Up zeigt an: die aktuelle Stromstärke die der motor zieht, die dazugehörige Spannung --> erste Zeile.

verbrauchte Kapazität (das ist wichtig) und die aktuelle Leistung.--> zweite Zeile

Die Ah Anzeige gibt Dir Auskunft über die entnommene Kapazität Deiner Batterie. Die sollte auch wieder eingespeist werden +/- ein paar mAh. Sonst ist Dein Akku faul.;)

d.h. nochmal eine Messfahrt und wieder berichten.(nur die Ah bekanntgeben ales andere führt nur wieder zu wilden Spekulationen und Irritationen);)
bei den Temperaturen und bei Vollmond ein schönes Erlebnis.

happy pedaling
abala:D:D:D

[wepfi]

Ist zwar eine super Nacht (war grad mitm Hund), fast Vollmond woolte aber nicht pedalen. Ich habe meine Hausstrecke im Kopf.
Watts up zeigt ca. 2100 mah entnommen.
Lader zeigt ca.2300 geladen.
Ich denke das ist schon ok so.

[Troubleshooter]

was ist denn nun daraus geworden?