Motoren-Wahl

[Sloppy-2]

Gehöre eigentlich zu der Senioren-Liga, bin aber noch fit, fahre einen Renner und ein MTB. Hab meiner Frau ein E-Bike zusammengebaut. Ich bin jetzt auf den Geschmack gekommen, hab aber auch Bedenken, dass mich meine Frau einfach stehen lässt, und ich kann hinterher keuchen. Ich
möchte nun mein Scott-MTB umrüsten. Im Forum lese ich von so viel Motoren, dass ich gerne mal einen Erfahrungsbericht lesen möchte. Meine
Vorstellung ist ein kleiner Vorderradnabenmotor, leicht und als Freiläufer.
Ich hab gelesen, ein Getriebe-Motor ist klein und leicht, der Bürstenlose
Motor grösser und schwerer, welcher eignet sich dann besser für eine
sportliche Fahrweise, mit gelegentlicher Beihilfe?

[rufo]

Ich hab gelesen, ein Getriebe-Motor ist klein und leicht, der Bürstenlose
Motor grösser und schwerer

Bürstenlos sind die heutigen Motore fast alle. Du meinst bestimmt statt "Bürstenlose" die getriebelosen Direktläufer.

Ich würde einen Getriebemotor mit Freilauf nehmen, es gibt auch Getriebemotoren ohne Freilauf.

Gruss
rufo

[didi28]

Gehöre eigentlich zu der Senioren-Liga, bin aber noch fit, fahre einen Renner und ein MTB. Hab meiner Frau ein E-Bike zusammengebaut.

Dann hast Du ja schon etwas Erfahrung. Welchen Motor/Regler hast Du da verbaut ?

[haegar]

Die MTB - Gabeln sind wohl oft zu Dick für den Problemlosen einbau eines VR motors, vor allem mit Scheibenbremsen. Da würde ich mich im Vorfeld jedenfalls (hier) nochmal schlau machen.

[Sloppy-2]

Bürstenlos sind die heutigen Motore fast alle. Du meinst bestimmt statt "Bürstenlose" die getriebelosen Direktläufer.

Ich würde einen Getriebemotor mit Freilauf nehmen, es gibt auch Getriebemotoren ohne Freilauf.

Gruss
rufo

Kanst Du mir auch einen Empfehlen, der auch etwas leise ist

[Sloppy-2]

Dann hast Du ja schon etwas Erfahrung. Welchen Motor/Regler hast Du da verbaut ?

Bin wahrscheinlich etwas Vorschnell gewesen, jeden fall vor dem Forum lesen. Verbaut habe ich ein Set WL15 VR 26" Controller 36V-17A von der Firma AKKU-BIKE.de. Den Akku LiFePO4 10 Ah Activeshop24.de, ich denke mit dem Schweigerrad ist das ganze recht gut geworden. Ich hab eben noch keine fahrpraxis mit Motoren.

[didi28]

Verbaut habe ich ein Set WL15 VR 26" Controller 36V-17A von der Firma AKKU-BIKE.de.

Der Motor ist ein NineContinent 154 (siehe auch das Wiki, klick (http://www.pedelecforum.de/wiki/doku.php?id=e-motor:ninecontinent)), ein robuster und leiser getriebeloser Motor. Fahre ich u.a. auch, allerdings mit einem besseren Regler.


Kanst Du mir auch einen Empfehlen, der auch etwas leise ist

Die Getriebe der hier im Forum gängigen Naben-Getriebemotoren mit Freilauf hört man alle etwas unter Last. Wenn es zu ungüstigen Resonanzen mit Gabel/Rahmen kommt auch etwas mehr. Aber auch ein Direktantriebsmotor ist wegen Resonanzen manchmal deutlich hörbar.

[Sloppy-2]

Der Motor ist ein NineContinent 154 (siehe auch das Wiki, klick (http://www.pedelecforum.de/wiki/doku.php?id=e-motor:ninecontinent)), ein robuster und leiser getriebeloser Motor. Fahre ich u.a. auch, allerdings mit einem besseren Regler.



Die Getriebe der hier im Forum gängigen Naben-Getriebemotoren mit Freilauf hört man alle etwas unter Last. Wenn es zu ungüstigen Resonanzen mit Gabel/Rahmen kommt auch etwas mehr. Aber auch ein Direktantriebsmotor ist wegen Resonanzen manchmal deutlich hörbar.
Salü didi28
Wolt mich noch bedanken für deinen Beitrag. Möchte aber noch nachfragen wegen dem Regler, auf was muss ich da achten. Ich werde ein Naben-Getriebemotor mit Freilauf mir kaufen.

[amp-berlin61]

sorry wegen ot

du heißt so wie mein lieblingsessen :)

http://images.google.de/images?q=sloppy%20joe&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=de&tab=wi

[didi28]

Wolt mich noch bedanken für deinen Beitrag. Möchte aber noch nachfragen wegen dem Regler, auf was muss ich da achten.

Wie fährt sich denn der Regler, der bei dem NineContinent Bausatz dabei war ? Gibt der Regler im legalen Pedelecbetrieb mit Tretsensor (also Motorunterstützung nur beim Pedalieren) entweder Vollstrom oder kein Strom ? Oder gibt er mehr Strom je schneller man pedaliert ? Letztlich ist aber beides nicht befriedigend und deswegen fährst Du ihn vielleicht nur mit dem illegalen Drehgriff, der auch funktioniert, wenn man nicht pedaliert ?

Den 3-Stufen-Regler vom www.das-elektrorad.de (http://www.das-elektrorad.de) kann man legal mit 3 programmierbaren Geschwindigkeitsstufen mit einem 3-Stufen-Schalter fahren. Daneben hat man immer noch die Möglichkeit, einen Drehgriff anzustecken, der allerdings immer funktioniert, also auch nicht legal ist. Im Übrigen kann man den Maximalstrom für den jeweiligen Motor passend programmieren (lassen). Weniger ist hier übrigens mehr, 12Amax reichen in meinen Augen aus. Ich fahre meine beiden Motoren (Mini-FWF und NineContinent154) sogar nur mit 10Amax und habe dadurch mehr Reichweite bei nur relativ geringfügig weniger Drehmoment am Berg.

Die 16A Strombegrenzung bei Deinem NineContinent Regler führt jedenfalls zu unnötig hohem Stromverbrauch beim Anfahren und am Berg. Hört sich zwar im ersten Augenblick gut an, 16, 18 oder gar 20A zu haben, bringt aber in der Praxis außer einem horrenden Akkuverbrauch fast nichts.

[Kraeuterbutter]

Die 16A Strombegrenzung bei Deinem NineContinent Regler führt jedenfalls zu unnötig hohem Stromverbrauch beim Anfahren und am Berg. Hört sich zwar im ersten Augenblick gut an, 16, 18 oder gar 20A zu haben, bringt aber in der Praxis außer einem horrenden Akkuverbrauch fast nichts.

gleichen eindruck hab ich bei meinem Getriebemotor (Bafang) bei steilen, langsamen Bergpassagen

14A ist zwar doppelt soviel Strom wie 7A
aber gefühlt sinds keine 100% mehr, sondern vielleicht nur 30% mehr Power

also gefühlte 1,3mal mehr power aber 2fachen Stromverbrauch ?
ned so toll

[Sloppy-2]

Wie fährt sich denn der Regler, der bei dem NineContinent Bausatz dabei war ?


Da ich Drehganschaltung hab,gibt es ein Daumengas, der haut voll ab, aber fahren konnte ich das Ting noch nicht, wegen Schnee und so, ab März weiss ich dann Mehr und werde dann auch für mich den Umbau starten.
Gruss sloppy

[Sloppy-2]

gleichen eindruck hab ich bei meinem Getriebemotor (Bafang) bei steilen, langsamen Bergpassagen

14A ist zwar doppelt soviel Strom wie 7A
aber gefühlt sinds keine 100% mehr, sondern vielleicht nur 30% mehr Power

also gefühlte 1,3mal mehr power aber 2fachen Stromverbrauch ?
ned so toll
An didi28. Wie du schreibst, lässt der Regler zufiel Strom durch, dadurch eine kürzere Fahrzeit so müsste ich den Regler anpassen, wie mache ich das, oder wo! Was mich noch Interessiert ist dein Mini-FWF-Nabenmotor, wo finde ich den, und wie bist du zufrieden mit dem.
Gruss danke

[Nader]

...
also gefühlte 1,3mal mehr power aber 2fachen Stromverbrauch ?
ned so toll

eine interessante Aussage;) die Frage ist nur, warum zieht ein Motor mehr Strom obwohl er das nicht braucht?


.. müsste ich den Regler anpassen, wie mache ich das, oder wo! Was mich noch Interessiert ist dein Mini-FWF-Nabenmotor, wo finde ich den, und wie bist du zufrieden mit dem.

ganz einfach, du besorgst dir einen Dreistufencontroller von www.das-elektrorad.de (http://www.das-elektrorad.de) .

Die Mini-FWF-Nabenmotor bekommt man nicht mehr, die hat mal Frank Scheftlein für kurze Zeit verkauft aber jetzt nicht mehr. Ein ähnlicher Motor gibt es von Cute, bekommt man von bms-battery.

[didi28]

Äußerlich ist der Motor ähnlich klein. Ansonsten haben aber Tongxin und Cute wenig gemeinsam. Der Tongxin hat ein sehr leises, in Fett laufendes Stahlrollengetriebe, der kleine "Cute" zweistufige (und somit platzsparende) Kunststoffzahnräder im Planetengetriebe, die vermutlich aber lauter sind:

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/2715.png


Quelle und weitere interessante Bilder (etwas runterscrollen): http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=13998&start=60

Zum Vergleich der Tongxin:


http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/2717.png (http://www.pedelecforum.de/forum/../wiki/lib/exe/fetch.php?cache=&media=e-motor:tongxin1.jpg)

[RFTEC]

hallo Didi,

haben die denn beide keine durchgehende Achse?
Gibts da Gewichtslimits von den Herstellern?

Was ist ein Stahlrollengetriebe? Übertragt der nur durch Reibungswiderstand?

[didi28]

haben die denn beide keine durchgehende Achse?

Ja, nur Achsstummel auf verschraubten Trägerplatten.


Gibts da Gewichtslimits von den Herstellern?

Nie was gelesen. Viel mehr als fahrradüblich (120kg Systemgewicht) würde ich die Achsstummel aber nicht belasten und vielleich nicht gerade `ne Downhillstrecke damit fahren.


Was ist ein Stahlrollengetriebe?

http://www.pedelecforum.de/forum/showpost.php?p=53794&postcount=13


Übertragt der nur durch Reibungswiderstand?

Ja.