NineContinent 154er Tuning

[Timo]

Hallo ich fahre seit einem Jahr mit dem NineContinent 154er Vorderrad.

Ich habe einen 48V 17Amp Controller, und betreibe diesen mit 48 Volt 12Amp Bleiakkus.
Eigendlich bin ich ja sehr damit zufrieden, was die Akkulaufzeit & den Speed betrifft.
Vor einer Woche habe ich den 500 Watt NineContinent Conntroller der zu dem Nc 205 von Wilkotec gehört einem abgekauft.
Hat schonmal jemand den Nc154 mit 48V 500 Watt Contoller betrieben ? Was kann denn eigendlich mit dem Motor passieren wenn mann zu viel Watt draufgiebt ?
Und wie lange hält eigendlich der 48 Volt Akku im Vergleich (Nc205/48V/500Watt) zu dem (Nc154/48V/350Watt) ?

Wäre euch für einige Erfahrungen sehr dankbar. :)

[Europa81]

Hat schonmal jemand den Nc154 mit 48V 500 Watt Contoller betrieben ? Was kann denn eigendlich mit dem Motor passieren wenn mann zu viel Watt draufgibt ?


Hallo Timo,

Du kannst den 500 W Regler ohne Probleme am 154 betreiben. Rechnerisch bringt der auch nur 12 Amp - der 154 haelt einiges mehr aus ! Du wirst aber von dem Leistungsgewinn (nur im Anzug) enttaeuscht sein und ebenso vom Verbrauch. Ich hatte meinen Regler eine Zeitlang mit 22 Amp betrieben und nur unwesentliche Leistungssteigerung - aber der Akku war schnell leer. Lass wissen, wie Deine Erfahrungen sind.

[didi28]

Der NC154 verträgt schon einiges, allerdings würde ich sehr lange Berganstiege in Langsamfahrt mit Dauer-Amperezahlen über 12A (bei 48V/12A=576W elektrisch) vermeiden, da wird auch dieser robuste Motor insbesondere bei hohen Außentemperaturen irgend wann mal zu heiß. Mehr Ampere bringen sowieso kaum was, da wird der Nabenmotor zur Heizung.

Die Blei-Gel-Akkus mögen es übrigens auf Dauer überhaupt nicht, wenn man sie mit hohen Strömen betreibt.

[Timo]

Hallo !
Ich habe jetzt den "NineContinent 500 Watt 22Amp Contoller" an meinen Nc 154 gehängt und betreibe das ganze mit 48V12Amp BleiAkkus.
Die Lehrlaufgeschwindigkeit ist ca 3 km/h (45,5km/h) langsamer als mit dem 350Watt 17Amp Controller den ich vorher dran hatte. Der Anzug ist spürbar besser, die Akkuzeit deutlich geringer. Mit dem NineContinent 205 (500Watt) habe ich genau das selbe Ergebnis: ca. 3km/h lansamer als mit dem 350Watt 17Amp Controller, eigendlich änlicher Anzug und meiner Meinung nach noch mehr Akkuverbrauch.
Kann es sein das der 205er Motor mit 500Watt mit dem selben Contoller mehr Strom verbraucht als der 154er Motor mit 350Watt ? Oder hat die Motoren Wattzahl nichts mit dem Verbrauch zu tun ?
Es gibt den Nc 205 ja auch noch als 250 Watt Version. Hat das eventuell poaitive Auswierkungen auf den Verbrauch ? Vielleicht hat der ja ne andere Wicklung ?
:confused:

[Christian]

Oder hat die Motoren Wattzahl nichts mit dem Verbrauch zu tun ?

Streng genommen haben Leistung und "Verbrauch" nichts miteinander zu tun. Die Leistung wird in der Regel durch die thermische Situation im Motor bestimmt, der "Verbrauch" durch den Motorwirkungsgrad.

Üblicherweise haben größere Motoren bei gleicher Leistung/Drehzahl/Bauart den besseren Wirkungsgrad als kleinere. Pauschalisieren kann man diese Aussage aber nicht, da die Verlustaufteilung im jeweiligen Arbeitspunkt entscheidend ist.

Gruß,

Christian

[Timo]

Mal anders gefragt:
Ist der NineContinent154 oder der Nine Continent 205 "mit selben Controller" sparsamer im Verbrauch ?