Alv
05.10.2008, 15:11
Hallo
Ich habe nun endlich meinen Umbausatz vom Specialbikes bekommen.
Bestellt hatte ich:
LiPo-Akku 37V/10Ah + Ladegerät + Gepäckträger
250W-Motor 36V in 28" Felge
Ich bin mir aber nicht sicher, was ich da bekommen habe...
Der Gepäckträger sollte angeblich auf jedes 28"-Fahrrad passen. Er paßte nicht! Die Stangen waren zu kurz, ich mußte mir selbst passende anfertigen.:mad:
Der Akku:
Inklusive Alubox wiegt er ca. 4kg. Innen ist keinerlei Beschriftung auf den Zellen. Es ist aber eine Elektronik vorhanden, die durchaus eine Balancerschaltung sein kann. Aber LiPos sind mir bislang nur in "Schokoladentafelform" untergekommen. Hier sind es 4 nebeneinanderliegenden Rollen. Wegen dem Schrumpfschlauch kann ich nicht erkennen, wieviel Zellen hintereinander liegen. Ich schätze 3 Stück, macht also 12 Zellen.
Das Ladegerät ist beschriftet mit: "LI-ion 3PL7042 42V 2A"
Der Akku hat voll aufgeladen eine Spannung von 41,8V.
Ist dieser Akku nun ein LiPo, ein Li-Ion oder was ganz anderes?
Der Motor:
Inclusive Felge und Speichen wiegt er ca. 6kg. Durchmesser ca. 24cm.
Eingeprägt ist die Nummer: "JZ48V-500W0805290II". Daraus Schließe ich, daß es sich um einen 500W/48V-Motor handelt.
Ob ein Getriebe drin ist, kann ich nicht sagen, ich habe den Motor bislang nicht aufbekommen. Jedenfalls hat er mit Sicherheit keinen Freilauf. Der Motor funktionert auch als Generator, und bei Kurzschluß der Phasen hervorragend als Bremse...
Kann ich diesen Motor problemlos mit meinem Akku und Kontroller (36V-Typ) betreiben, oder habe ich negative Auswirkungen zu befürchten, z.B. wesentlich kürzere Akkureichweite?
bd. Alv
Ich habe nun endlich meinen Umbausatz vom Specialbikes bekommen.
Bestellt hatte ich:
LiPo-Akku 37V/10Ah + Ladegerät + Gepäckträger
250W-Motor 36V in 28" Felge
Ich bin mir aber nicht sicher, was ich da bekommen habe...
Der Gepäckträger sollte angeblich auf jedes 28"-Fahrrad passen. Er paßte nicht! Die Stangen waren zu kurz, ich mußte mir selbst passende anfertigen.:mad:
Der Akku:
Inklusive Alubox wiegt er ca. 4kg. Innen ist keinerlei Beschriftung auf den Zellen. Es ist aber eine Elektronik vorhanden, die durchaus eine Balancerschaltung sein kann. Aber LiPos sind mir bislang nur in "Schokoladentafelform" untergekommen. Hier sind es 4 nebeneinanderliegenden Rollen. Wegen dem Schrumpfschlauch kann ich nicht erkennen, wieviel Zellen hintereinander liegen. Ich schätze 3 Stück, macht also 12 Zellen.
Das Ladegerät ist beschriftet mit: "LI-ion 3PL7042 42V 2A"
Der Akku hat voll aufgeladen eine Spannung von 41,8V.
Ist dieser Akku nun ein LiPo, ein Li-Ion oder was ganz anderes?
Der Motor:
Inclusive Felge und Speichen wiegt er ca. 6kg. Durchmesser ca. 24cm.
Eingeprägt ist die Nummer: "JZ48V-500W0805290II". Daraus Schließe ich, daß es sich um einen 500W/48V-Motor handelt.
Ob ein Getriebe drin ist, kann ich nicht sagen, ich habe den Motor bislang nicht aufbekommen. Jedenfalls hat er mit Sicherheit keinen Freilauf. Der Motor funktionert auch als Generator, und bei Kurzschluß der Phasen hervorragend als Bremse...
Kann ich diesen Motor problemlos mit meinem Akku und Kontroller (36V-Typ) betreiben, oder habe ich negative Auswirkungen zu befürchten, z.B. wesentlich kürzere Akkureichweite?
bd. Alv