Es ist vollbracht (e-kickbike)

[AkkuFerdl]

Ich bin begeistert. Genau so hab ich mir das vorgestellt. Konnte heute bei herrlichem Herbstwetter die erste größere Ausfahrt machen. Einmal rund um den Ring in der Wiener Innenstadt, durch den Prater und noch weiter. Insgesamt 15km am Stück und der 38V/6.5Ah Akku noch immer nicht leer :)

Hier mein neuestes Spielzeug, einfach herrlich damit völlig aufrecht stehend mit 20km/h knapp über den Boden zu schweben. Das Fahrgefühl: wie beim Segway :)

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1737.png

Freue mich noch auf viele weitere Ausfahrten :)

Herzlichen Dank an Christian von http://tretrollershop.at und Martin von http://elfkw.at ohne deren Hilfe ich meine Vision dieses Projektes nicht erfolgreich verwirklichen hätte können

Weitere Bilder siehe: http://picasaweb.google.at/UW.Dilettant/EKickbike?feat=directlink

Nette Grüße

PS: mein iPhone dient mir dabei als Navi, Tacho und Kilometerzähler

[martinko]

Ich bin begeistert. Genau so hab ich mir das vorgestellt. Konnte heute bei herrlichem Herbstwetter die erste größere Ausfahrt machen. Einmal rund um den Ring in der Wiener Innenstadt, durch den Prater und noch weiter. Insgesamt 15km am Stück und der 38V/6.5Ah Akku noch immer nicht leer :)

Hier mein neuestes Spielzeug, einfach herrlich damit völlig aufrecht stehend mit 20km/h

danke für die Rückmeldung und das wirklich gelungene Foto-
eine Anmerkung noch zur Geschwindigkeit: Wir haben eine "26" Wicklung in 20" Felge verbaut, oder mehr technische ausgedrückt, eine Wicklung mit ca 6.75rpm/V statt der "normalen" 8,75rpm/V (oder wieder anders ausgedrückt: die 2.-langsamste im neuen System).

Dadurch kommt man auf ca 21km/h @ 38V, was man am Roller deutlich schneller empfindet als am Fahrrad.

Der Verbrauch ist einerseits höher als am Fahrrad, weil man ja kaum mithelfen kann, andererseits durch den Trick der langsamen Wicklung sinkt wiederum der Verbrauch wegen des langsameren Tempos (weniger Luftwiderstand).

lg
Martinko

[AkkuFerdl]

Der Verbrauch ist einerseits höher als am Fahrrad, weil man ja kaum mithelfen kann, andererseits durch den Trick der langsamen Wicklung sinkt wiederum der Verbrauch wegen des langsameren Tempos (weniger Luftwiderstand)

Guten Morgen Martin :)

Bin gestern den Akku erstmalig leergefahren. Nach etwas mehr als 20km und insgesamt 370 Höhenmetern (laut GPS) erfolgte die erste Abschaltung. Ein toller Wert für diesen kleinen und leichten Akku!

Die Ausfahrt gestern war wieder ganz toll. Man möge es kaum glauben aber das "Stehen" auf dem Ding tut richtig gut. Man bewegt sich ja doch mehr als es den Anschein hat. Auf- und absteigen, umsteigen, in die Knie bei Bodenunebenheiten und natürlich auch ab und zu mal mitkicken (anfahren, Steigungen, zwischendurch). Ein großer Unterschied zum Fahrrad: kein Hintern tut weh, keine tauben Hände. Kein verkrümmter Rücken, keine Verspannungen in den Schultern. Der ganze Körper wird sanft trainiert. Herrlich!

Du siehst, bin dadurch gestern bereits um 21:00 Uhr ins Bett gekippt dafür aber jetzt schon ausgeschlafen ;)

Die Motoranpassung war goldrichtig. Unheimlich drehmomentstark (auf Schotter dreht das Vorderrad durch). An der Ampel und bergauf war ich gestern immer der schnellste ;)

Du hast recht. Die 20km/h Höchstgeschwindigkeit reichen völlig. Man überholt damit die meisten Radfahrer, zumindest längerfristig. Durch die gestreckte aufrechte Haltung hat man einen besseren Überblick und wird offensichtlich auch besser wahrgenommen als z.B. ein gebückter und verkrümmter Radfahrer.

Ein Helm kann nicht schaden, habe mir sicherheitshalber einen zugelegt.

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1749.png

Die Hauptsache: es macht einfach Spaß und viele Leute gucken: boahhh, so ein geiles Ding! ;)

Nette Grüße

[martinko]

Bin gestern den Akku erstmalig leergefahren. Nach etwas mehr als 20km und insgesamt 370 Höhenmetern (laut GPS) erfolgte die erste Abschaltung. Ein toller Wert für diesen kleinen und leichten Akku!


das ist in der Tat verblüffend (fast unglaubwürdig..), da der Akku ja nur etwa 240Wh hat. Wir rechnen ja 50Wh/100Hm + 10Wh/km, umso mehr als du ja nicht pedalierst -- nach dieser Rechnung müsste aber dein Akku allein durch die Höhenleistung geleert worden sein -- was offenbar nicht der Fall ist *hm*

offenbar ist der Effekt, dass dein Motor bergauf durch die 20/26 Übersetzung in einem noch besseren Teillastbereich fährt als angenommen -- danke für die Rückmeldung, wieder mal..

Wenn ich versuche, hier von 8Wh/km in der Ebene auszugehen, wären das also 80Wh für die 370Hm, oder 20Wh/100Hm, kommt mir extrem wenig vor, erstaunlich, erstaunlich... du lässt dich nicht ab und zu von fossilen Zeitgenossen einfach mal so ein Stück mitziehen? ;-)

[AkkuFerdl]

das ist in der Tat verblüffend (fast unglaubwürdig..)

Was soll ich machen Martin ;) ... ich verlass mich da auf die GPS-Daten die mein iPhone ausspuckt. Auch wenn das Teil nicht geeicht ist die Größenordnung dürfte stimmen. Das war gestern ein schönes Stück.

War heute damit erstmalig im Büro. Herrlich, kein Stau mehr auf der Süd-Ost, kein stop-and-go mehr, aufrecht stehend vorbei an den Blech-Kolonnen, usw...

Meine Kollegen waren begeistert, jeder wollte damit ne Runde drehen :)

Ich denke Motor+Steller+Akku arbeiten hier gemeinsam im optimalen Wirkungsgradbereich. Bestimmt auch nicht zu vergessen die Leichtlaufreifen mit 6bar(!), das hintere Leichtlauflager und die max. 20km/h

Wie auch immer, mir (uns) soll es recht sein oder? ;)

Nette Grüße

[AkkuFerdl]

Mein Roller ist nun vollständig :)

Hab mir heute Abend mein Akkutäschchen abholen können. Besten Dank der Ledermanufaktur Posenanski (Wien).

Da ist jetzt alles drinnen, sprich Akku+Ladegerät+alle notwendigen Kabeln+Ersatzbatterien für die Lichtanlage+Zulassung vom Verkehrsministerium. Jetzt lässt sich alles mit einem Griff demontieren und ins Büro mitnehmen (zum Aufladen) :)

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1753.png

Das Täschchen wird dann einfach im Korb mit einem Spanngummi festgezurrt. Bin dann gleich so losgefahren. Die Ledertasche sitzt durch den Gummi bombenfest und es bleibt sogar noch Platz im Korb für andere Dinge (Jacke, Schloss, usw.)

Nach 13km fing es dann leider zu regnen an und ich musste abbrechen. Der Akku war aber keinesfalls schon leer. Zuhause schaltete der 2A-Lader bereits nach 1 Std. und 40min wieder ab ...

Freu mich schon auf Morgen :)

Nette Grüße

[AkkuFerdl]

Für die 8km heute morgen ins Büro hab ich 30min benötigt :)

Dabei ging es leicht aber stetig bergauf. Im Büro angekommen war der kleine 240Ah-Akku dann nach 1h15min bereits wieder voll. Dies entspricht einem Verbrauch von rund 80Wh.

http://www.pedelecforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=3273&stc=1&d=1254905545

Hier die Route und das Höhenprofil die mein iPhone mittels B.iCycle aufgezeichnet hat, siehe: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cygyxkvufzzteblt

Nette Grüße

[AkkuFerdl]

Komme gerade von einer abendlichen Tour zurück. Bei herrlich angenehmen Temperaturen um die 24 Grad hab ich 23km zurück gelegt. Am Stück, ohne viel mitzukicken. Erst dann hat der Akku erstmalig abgeschalten :)

Hier wieder die GPS-Routenverfolung mittels iPhone:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=frzxfvlrljewyyol

Klickt man unterhalb der Karte ins Höhenprofil so kann man die Route genau nachvollziehen. Toll was heute schon so alles möglich ist! :)

Nette Grüße

[AkkuFerdl]

Aufgrund von Anfragen hier noch was zu Tempo und zur Reichweite:

- Reichweite: für den innerstädtischen Nahverkehr reichen 20km vollkommen. Vor allem weil der kleine Akku am Zielort schnell wieder voll ist.

- Tempo: aufrecht stehend sind 20km ausreichend schnell genug. Man überholt damit die meisten Radfahrer. Alles darüber wird nur riskant. Bergab beschleunigt das Ding teuflisch, auch ohne Motor. Gestern auf 39km/h. Das war verdammt schnell und wird ungut.

- stehende Fahrposition: ist im Gedränge einer Großstadt ideal. Schnell mal abgestiegen, einige Schritte gehen (sprich das Ding schieben), dann wieder aufs Trittbrett, ein-, zweimal angekickt (mit oder ohne Gas), weiter gehts, vorbei an der Blechkolonne, an der Ampel wieder runter, rauf auf den Gehsteig, über den Schutzweg schieben, dann den Radweg, usw.

Schneller und unkomplizierter kann man sich im Gewurdel einer Großstadt nicht bewegen.

Nette Grüße

[AkkuFerdl]

Hier meine gestrige Ausfahrt, wieder knapp 20km, siehe:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=btvriqebtkffxxgr

Die aufrecht stehende Position ist einfach herrlich, kein Hintern tut weh, keine tauben Hände, keine verspannten Schultern :)

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1785.png

Panoramabilder: http://picasaweb.google.at/UW.Dilettant/EKickbike?feat=directlink

Nette Grüße