Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Licht
Herr Müller
01.10.2009, 01:16
Kann mir Jemand Scheinwerfer und Rücklicht empfehlen?
Soll mit Spannungswandler vom LiFePO4 16s betrieben werden.
Gibts da heute schon was gescheites mit LED (ohne Lottogewinn) was mir nicht so doll am Akku nuckelt und womit ich trotzdem eine gute Ausleuchtung habe?
NineCoTraveller
01.10.2009, 09:37
LUMOTEC IQ Cyo , 6v, 2.5w(?)
dazu BEC BOY ULTRA 6v 5a (EDIT: geht nur bis 42v, aber 6v Spannungswandler sollte sich was finden lassen)
Beides zusammen knapp über 100 Euro.
Stärker und legal wirds wenig geben, vorallem nicht zu dem Preis.
Herr Müller
01.10.2009, 21:28
Danke für den Tip - werde ich mir anschauen.
Hab schon befürchtet, dass das teuer wird...
Kann mir Jemand Scheinwerfer und Rücklicht empfehlen?
Soll mit Spannungswandler vom LiFePO4 16s betrieben werden.
Gibts da heute schon was gescheites mit LED (ohne Lottogewinn) was mir nicht so doll am Akku nuckelt und womit ich trotzdem eine gute Ausleuchtung habe?
Weitere Frontlicht Anregungen, inkl. Tipps Spannungswandler bis 72 Volt: http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?t=2898
Als Rücklicht finde ich das B&M Toplight flat http://www.bumm.de/index.html?docu/329.htm ganz brauchbar.
Die 'senso' Variante geht bei Bewegung des Rads _und_ Dunkelheit automatisch an/aus, das funktioniert ziemlich sorglos.*
Das Teil braucht zwar zwei AA (Batterien/Akkus (im Gehäuse integriert)), die halten meiner Erfahrung nach Wochen, also besteht kaum ein Risiko, ohne Rücklicht unterwegs sein zu müssen.
--
*Mit einem kleinen Klebestreifen (schwarz) oben auf diesem Rücklicht befestigt lässt sich die Ansprechschwelle einfach tunen. Das Rücklicht geht dann z.B. schon bei leichter Dämmerung an.
Grüsse, jimmy.
Das Teil braucht zwar zwei AA (Batterien/Akkus (im Gehäuse integriert)), die halten meiner Erfahrung nach Wochen, also besteht kaum ein Risiko, ohne Rücklicht unterwegs sein zu müssen.
...und ist nur für Rennräder unter 11kg zulässig.....
Herr Müller
01.10.2009, 22:48
Ah supi, so nen Thread hatte ich gesucht.
Rücklicht wäre von Topeak bei mir vielleicht ganz gut weil der Gepäckträger auch ein Topeak ist und da die Halterung halt genau passt.
Batterien finde ich nicht so toll... hab doch nen großen Akku dabei.
...und ist nur für Rennräder unter 11kg zulässig.....
Ja, das Toplight flat schon. BuM hat aber bei ihrem Modell "D`Toplight Senso Multi" eine elegante Möglichkeit gefunden, diese Regelung in gewisser Weise zu umgehen:
http://www.bumm.de/index.html?docu/328.htm
So ist bei diesem Modell Batterie UND Dynamobetrieb möglich ...
...und ist nur für Rennräder unter 11kg zulässig.....
das stimmt insoweit..
..trotzdem hat dieses Rücklicht eine StVZO Typenprüfung absolviert und bestanden (z.B. Tests auf Helligkeit/Blendung/Abstrahlwinkel (und unterscheidet sich insoweit nicht von den ebenfalls zugelassenen Varianten für 'nicht-Rennräder' mit 'Dynamoanschluss')).
Sehe keine ernsthaften Einwände/Konsequenzen gegen den Einsatz.
jimmy
Formaljuristisch sind sie eben nur für Rennräder zugelassen. Konsequenzen sehe ich in der Praxis jetzt auch nicht, so lange die Batterien nicht leer sind :).
Ja, das Toplight flat schon. BuM hat aber bei ihrem Modell "D`Toplight Senso Multi" eine elegante Möglichkeit gefunden, diese Regelung in gewisser Weise zu umgehen:
http://www.bumm.de/index.html?docu/328.htm
So ist bei diesem Modell Batterie UND Dynamobetrieb möglich ...
Danke für die Info. Das ist interessant. Ich hatte gehofft, dass so ein Licht auch mal als "flat"-Version komm, die echt toll aussieht. Das andere Licht ist so, naja...aber ich werde es mir mal ansehen.
Herr Müller
04.10.2009, 18:14
Dieser Selbstbau-LED-Scheinwerfer gefällt mir - ist der vom Ergebnis denn schon in einem vergleichbaren Bereich zu den kaufbaren teuren mit LED oder liegen da noch welten zwischen?
ullimerzbacher
04.10.2009, 19:14
Alternativ zu den B+M LED Scheinwerfern gibt es jetzt von Trelock die Modell Bike-i trio und Bike-i duo. Beide liefern 40 lux. Die Preise liegen etwas unter denen der B+M Modelle.
Dieser Selbstbau-LED-Scheinwerfer gefällt mir - ist der vom Ergebnis denn schon in einem vergleichbaren Bereich zu den kaufbaren teuren mit LED oder liegen da noch welten zwischen?
'Welten' sind weit interpretierbar..
- Für ca. 20 Eur (+Zeitaufwand, nicht zu vernachlässigen), bekommst du so eine Lichausbeute, die Welten über derjenigen der Standard Halogen Funzeln liegt.
- Für 60-90 Eur bekommst du z.B. ohne Bastelaufwand einen B.u.M. IQ Cyo mit offizieller Zulassung.
Die Lichtausbeute in Lumen mag vergleichbar sein, die Beleuchtung selbst lässt sich nicht direkt vergleichen (Abstrahlwinkel, Hell-Dunkel Grenze ist anders).
Insbesondere als Dauerlicht ('Tagfahrlicht') ist der beschriebene LED Selbstbau auf alle Fälle empfehlenswert (aufgrund der grossen Abstrahlfläche) und derzeit käuflichen u. zugelassenen Leuchten i.d.R. überlegen.
Auch in totaler Dunkelheit unterwegs, ist diese Art Frontbeleuchtung durchaus ausreichend.
'Welten besser' zumindest gegenüber den üblichen LED Frontleuchten vom Discounter, o.ä. (üblicherweise ebenfalls ohne Zulassung).
Grüsse,
jimmy
Man kann sich auch jeglichen AUfwand sparen und mit 80€ einen B&M Ixon IQ kaufen. Der ist wunderbar. Ist eine super Akkulampe zum Nachrüsten.
Wenn man den hat, ist man glücklich und muss sich nicht mehr den Kopf zurbrechen. Ich habe auch den Cyo. Ich kann jedoch auch bei höherer Geschwindigkeit keinen Vorteil gegenüber dem Ixon IQ sehen.
Ich fahre auf allen meinen nicht elektrifizierten Rädern mit der B&M Ixon IQ und bin damit sehr zufrieden!
Beim Pedelec hab ich derzeit die Standard B&M mit 20 Lux.. Da kommt mir die Ausleuchtung recht schwach vor, von daher hab ich mich nun entschlossen mal die B&M Lumotec Cyo 40 Lux auszuprobieren. Sie müsste ja durch die Nahfeldausleuchtung dann absolut ausreichend sein.
Eigentlich wollte ich mir die 60 Lux Version (Sportversion) kaufen, aber die ist ohne Reflektor.. Da dies glaub laut StVO vorgeschrieben ist gebe ich mich mit der 40 Lux Variante zufrieden.
Sollte es doch mal zu dunkel sein, kann ich ja meine IQ noch zusätzlich an den Lenker bauen!
Meine Ausführungen waren auf den Cyo Sport bezogen. Der mit Nahfeldausleuchtung ist doch nicht wirklich fürs schnelle Fahren geeignet, jedenfalls im Vergleich mit der Sport Version. Ist natürlich allemal besser las eine 10 Lux Funzel.
Herr Müller
06.10.2009, 01:13
Stand vorhin davor und wollte kein kleines Vermögen für 40 Lux ausgeben wo es auch 60 gibt. Glaub ich bau selbst.
powerbike
06.10.2009, 05:08
Stand vorhin davor und wollte kein kleines Vermögen für 40 Lux ausgeben wo es auch 60 gibt. Glaub ich bau selbst.
hallo,
alternativ:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15572
http://www.dealextreme.com/productimages/sku_15572_9.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:window.close%28%29;)
oder :
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149
http://www.dealextreme.com/productimages/sku_25149_9.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:window.close%28%29;)
Siggi
... Der mit Nahfeldausleuchtung ist doch nicht wirklich fürs schnelle Fahren geeignet...
Das hab ich auch so nicht gemeint. Mit dem (normalen) Pedelec fahr ich zu 90 % auf befestigten Straßen und da find ich es schon wichtig den Nahbereich ausgeleuchtet zu haben. Beispielsweise wegen Glasscherben auf Radwegen oder auch Dreckstollen von Bauern (bei uns sind hier übers Jahr ständig die Radwege von Bauern "verschmutzt")
Hatte vorher auch nur Standardfunzeln am, ich werde berichten wie der Unterschied mit Cyo ist, aber die Bilder auf http://www.bumm.de/ sind schon mal vielversprechend (Vergleich mit/ohne Nahfeldausleuchtung)! :)
Das Offroad wieder ne ganz andere Sache is, brauch ma ja ned drüber zu reden :cool:
Wenn du mit 25km/h plus x unterwegs bist, dann hilft dir die Nahfeldausleuchtung nur halt nichts. Wenn du was gesehen hast, bist du schon längst drüber/durch gefahren...Das ist das Problem. Wenn du direkt vor dem Rad einen dunkleren Fleck hast ist das nicht so tragisch bei höheren Geschwindigkeiten. Wenn du natürlich mit 10-15 km/h fährst ist die Nahfeldausleuchtung super.
Wenn du mit 25km/h plus x unterwegs bist, dann hilft dir die Nahfeldausleuchtung nur halt nichts.
Joah, da geb ich dir auch voll und ganz recht! :)
Ich komm mit der IQ (ohne Nahfeld) super aus.
Aber am Pedelec hab ich die Lampe fest verbaut und will letztlich mit der einen Lampe auskommen. Die 20 Lux Funzel, wenn auch von B&M, ist mir zu dunkel! Is doch ein schönes Addon zur normalen B&M, bissi mehr Licht schadet nie ;)
Herr Müller
06.10.2009, 12:29
Der Big Bang ist ja der Hammer :)
http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1752.png
http://www.bumm.de/docu/197.htm
:rolleyes: ....schon mal auf den Preis geschaut?....
Der Big Bang ist ja der Hammer :)
Leider auch der Preis. Die Zulassung nach der StVZO ist ja schön, aber eigentlich ist eine Akku-Beleuchtung nur bei Rennrädern unter 11kg zulässig.
... Mr.NRG war schneller
Für Offroad-Nightrides isse bestimmt der Hammer! :D
Dafür gibt es aber wesentlich günstigere Lampen ohne Zulassung.
Achtung! Die Fotos der Hersteller spielen immer mit der Belichtung! Dadurch wirken die Lampen oft viel heller als in der Praxis.
Ausleuchtungsbilder der meisten gängigen Lampen mit genormten Einstellungen gibt es hier (http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=302353).
So viele Posts zum Thema Licht. Weiss gar nicht, wo ich antworten soll. :confused: ;)
Ich habe mich nach den Bildern hier (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5289258&postcount=638) (auch im Vergleich mit Big Bang), hier (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5297216&postcount=698), hier (http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=5303724&postcount=720) und hier (http://rad-ass.blogspot.com/2008/11/lupine-tesla-4.html) für die Lupine Tesla (http://www.lupine.de/web/de/produkte/lampenkoepfe/tesla/) entschieden und bin damit sehr zufrieden. Sie ist mit EUR 165.-- gerade noch im Rahmen des leistbaren. Die Idee vom Eigenbau hab ich verworfen.
Dumm war nur, dass ich sie nicht optimal ansteuern konnte, da sie bei 6V immer denkt der "Akku" wäre gleich leer. Zum Glück habe ich gerade eine Lösung (http://www.pedelecforum.de/forum/showpost.php?p=41822&postcount=13) dafür gefunden. (Muss ich noch ausprobieren aber sollte funktionieren.)
Theoretisch funktioniert die neue Lupine Tesla SC (http://www.lupine.de/web/de/produkte/lampenkoepfe/teslasc/) auch mit 6V.
Die Lupine ist allerdings in Deutschland für die Strasse nicht zugelassen. Auf der Strasse betreibe ich sie nur stark gegen den Boden gerichtet, da sie sonst auch in der niedrigsten Stufe recht blendet. Auf dunklen Radwegen abseits der Stadt ist sie super und ich finde die Autofahrer gehen viel respektvoller mit einem um, wenn man wie ein Motorrad beleuchtet ist.
NineCoTraveller
06.10.2009, 15:19
Theoretisch funktioniert die neue Lupine Tesla SC auch mit 6V.
Wie kommst darauf?
Steht bei Akku 7.2v
Und bei Selbstbau Akku 6-9v
Halt die Frage ob mit 6v die Lampe nicht immer die Stufen zurückschaltet oder so.
Meissten Spannungswandler sind halt 6 - 6.5v bzw 2x Lifepo genauso.
Wie kommst darauf?
Steht in der Anleitung zur SC hier (http://www.lupine.de/web/content/de/anleitungen/2009/Teslakopfsc.pdf).
Mein Problem mit der Original Tesla ist, dass in der Anleitung 6-9V steht. Aber bei 6.5V startet die "Akku-leer-Warnung" und bei 6V die "Reservetank" Funktion. Dadurch blinken bei mir immer die Warnlichter und manchmal (selten) kann ich auch die Stufen nicht mehr hoch schalten. Wohl wenn der DC/DC-Konverter ganz leicht unter 6V einbricht. (Die Lampe merkt sich das dann auch noch bis zum Abstecken.)
Bei der Tesla SC lassen sich die Schwellwerte alternativ auf 5.8V (Akku-leer) bzw. auf 5.5V (Reserve) umprogrammieren.
Markus2811
12.10.2009, 15:48
Also ich fahren an meinen Rädern die IXON IQ und das Toplight Flat.
Beide werden mit Akkus betrieben (mit eigenen Mignons, Sanyo Eneloop).
Die Leuchten per Spannungswandler aus dem Fahrakku zu betreiben wäre mir zu
aufwändig, außerdem lassen die Leuchten sich ohne Kabelgewirr jederzeit schnell abnehmen. (Diebstahlschutz)
Die IXON IQ reicht mir auf jeden Fall um mit ~35km/h nachts im Volldunkel auf dem Radwegs außerorts unterwegs zu sein.
NineCoTraveller
12.10.2009, 19:02
Die IXON IQ reicht mir auf jeden Fall um mit ~35km/h nachts im Volldunkel auf dem Radwegs außerorts unterwegs zu sein.
Mir nicht da der Spot so hell ist dass alles vorne/hintendran nicht zu erkennen ist aufgrund der Anpassung an das helle Licht vom Auge.
2 Ixon IQ nebeneinander auf dem lenker, übereinander strahlend, ist aber recht ok, vorallem wenn eine Lampe ausgeht steht man nicht im Dunkeln (wenn man seinen Strom schon aus NIMH AA Zellen bezieht).
Die Lumotec Cyo N R Plus (falls man was für Dynamo oder BEC BOY Ultra (6v) will) ist gefühlt etwas dunkler als die Ixon IQ, dafür besser ausgeleuchtet (Nahfeldausleuchtung).
So wird man vom Lichtkegel nicht so geblendet und sieht noch mehr aussenrum.
Wenn man gut sieht reicht es wohl.
Für Leute die Nachts nicht so gut sehen kann man wohl alles legale vergessen!? :(
[/URL]
[url]http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16501 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149)
von einer ähnlichen Variante hab ich mir den Kopf abgesägt und läuft mit einer li-ion Zelle.
Hole mir mit der nächsten Pollin bestellung den 3,3V DC DC wandler dazu, hat dann 2A also über 6 Watt, mit Vorwiderstand nochmal dimmbar und bei gegenverkehr bin ich am überlegen eine art Spiegel vorzuklappen damit er nur noch nach unten strahlt. Zugelassen ist er dann zwar trotzdem nicht aber der Gegenverkehr und Tierchen mit ihrem Menschchen sollen nicht gleich blind werden.
Herr Müller
13.10.2009, 23:24
Reicht dieser Wandler
http://de.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=searchProducts&searchTerm=416884
für die Obi-Led und das B&M Flat plus?
Reicht dieser Wandler
http://de.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=searchProducts&searchTerm=416884
für die Obi-Led und das B&M Flat plus?
Kann man eigentlich nur ausprobieren, ob das überhaupt und hell genug funktioniert.
Dieser Wandeler liefert 6,5V=, die Obi-Led erwartet 12V~, der Dynamo liefert 6V~ (eher mehr). Das sind ca. 17V= bzw. 8V= gleichgerichtet.
Besser wäre es wohl, einen 12V bis 15V-Regler dieser Art zu verwenden.
christoph-rp
14.10.2009, 09:23
Von der Leuchtperformance finde ich die 9-fach Cree am meisten beeindruckend.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=302353&page=36
Nur das Design ist noch ausbaufähig und nicht polizeikontrollen-freundlich. :)
Herr Müller
14.10.2009, 12:28
Hat denn Jemand eine Idee, wo es einen 60-12V DC DC Wandler gibt? Im Wiki stehen nur welche bis 6,5V.
Verträgt das Toplight Flat Plus wohl auch 12V?
Kann man eigentlich nur ausprobieren, ob das überhaupt und hell genug funktioniert.
Ausprobiert, das funktioniert.
Diese 'Obi' LED arbeitet ab ca. 6V Gleichstrom / oder Wechselstrom mit voller Leuchtstärke (interner Gleichrichter/Spannungswandler)
Für ein LED Rücklicht dürfte es auch noch reichen.
Dieser Wandler kann zwar 'nur' 6,5 V / 500 mA, ist dafür recht klein ('Daumennagelgrösse'), spielt also in einer anderen Liga als der aus dem Forum bekannte DC-DC 36V - 5V / 10A Lucent Wandler.
Grüsse, jimmy
Herr Müller
29.10.2009, 12:38
Der DC-Regler von RS-Online steckt jetzt noch in meinem Controller mit drin - schön unsichtbar :)
Das Top Light Flat+ wird damit schon versorgt - brennt immer wenn der Controller Strom hat.
Frontlampe fehlt noch. Ich hatte im Hornbach Bad Homburg ein 2W Gu5.3 Leuchtmittel gekauft das ich aber nicht empfehlen kann... also zwischen 6,5V und 12V liegen da noch gut Unterschiede. Angaben zur Helligkeit gabs auch keine.
Komme nächste Woche aber endlich mal bei einem Obi vorbei und dann wird losgebastelt.
Hat wer ne Idee, wo ich nen gescheiten Lichtschalter her bekomme?
Ich brauche eigentlich 2 Schalter - will aus PAS abschalten können.
Die Schalter sollen irgendwo hinterm Sattel sitzen.
In den Controller integrieren wollte ich nicht - Angst, dass Wasser reinkommt. Obwohl so ein Kippschalter auf dem Controller natürlich schön schlicht wäre.
christoph-rp
29.10.2009, 13:29
In den Controller integrieren wollte ich nicht - Angst, dass Wasser reinkommt. Obwohl so ein Kippschalter auf dem Controller natürlich schön schlicht wäre.
Dafür gibt es Dichtkappen, z.B. bei Conrad, und man könnte noch zusätzlich abdichten (Heißkleber o.ä.), ich hätte da keine Bedenken.
Herr Müller
29.10.2009, 18:19
Ich bezweifele da aber, ob der Schalter selbst überhaupt halbwegs dicht ist.
Also rausführen ist mir eigentlich lieber.
Hat von euch schomal einer die oben erwähnten 40Lux Trelock Scheinwerfer LS882/LS885 erfolgreich an die 6Volt des Pedelecakkus angeschlossen? Die sind ja scheinbar vergleichbar mit dem Cyo von B&M, jedoch günstiger.
Hat von euch schomal einer die oben erwähnten 40Lux Trelock Scheinwerfer LS882/LS885 erfolgreich an die 6Volt des Pedelecakkus angeschlossen?
Ich hab von Trelock zwei unterschiedliche Typen (1x 25Lux & 1x 40Lux) im Einsatz. Die brauchen ähnlich wie die Cyos eine Gleichspannung von ca. 7V, damit sie vernünftig leuchten. 6V= snd nicht ausreichend.
Gruß
Karsten
Danke für die Antwort,mit wieviel betreibst du sie denn,und muß man die Trelock auch verpolt anschließen wie die Cyo? Ich muß nochmal messen was bei mir vorne an der Lampe an Volt rauskommt,meinste mit 6volt würden sich die Lampen nicht lohnen?
Soo,gerade mal nachgemessen, an meiner Frontlampe kommen 5,7Volt Gleichspannung raus. Hat jemand nen Tip welche Lampe der Cyo nahe kommt von der Lichtleistung und das mit 6Volt? Sonst muß ich mir da was zusammenbasteln aus Chinateilen ,was jedoch leider nicht der Stvo entsprechen würde.
Bernhard Leopold
27.04.2011, 22:38
Zusammenbasteln aus China-Teilen:
Busch&Müller IQ Scheinwerfer und die Elektronik ersetzen durch das da: 6v-9v-800ma-regulated-ic-circuit-board-for-cree-and-ssc-leds-4-pack (http://www.dealextreme.com/p/3-6v-9v-800ma-regulated-ic-circuit-board-for-cree-and-ssc-leds-4-pack-3256)
Braucht etwa 3W und gibt bärig Licht an jeder Gleichspannungsquelle zwischen 5 und 9 V.
Dachte ich schraub mir einfach sowas drann, wenn es hier im Lande nichts vernünftiges gibt. http://www.dealextreme.com/p/mj-838-ha-iii-cree-xp-e-3-mode-200-lumen-led-bike-light-set-2-18650-44965
http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Led-Lampe-BIKELED-SEOUL-SSC-P7-900-Lumen-4-4Ah-/280656493035?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item41586e39eb#ht_1623wt_1081
damit wirst du mehr spass haben.
Die Magicshine-Köpfe gibt es aber einzeln in der Bucht. Evtl. könnten die 6Volt da reichen, von meinem Hauptakku.
5.5V reichen auch schon, dann fliessen aber ~1.8A
ist die frage ob der 6V akku nicht einbricht...
Der Akku hat ja eigentlich 36V,nur vorne an der Lampe kommen halt 6V raus. Ist bei meinem Rad ab Werk so.
wenn das 1.5-2A vertraegt, kein problem.
http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Led-Lampe-BIKELED-SEOUL-SSC-P7-900-Lumen-4-4Ah-/280656493035?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item41586e39eb#ht_1623wt_1081
damit wirst du mehr spass haben.
oder nimmst die MJ-816, hab grad meine bekommen. Wenn ich dazu komme gibts Bilder.
Heute ne Mail von Bumm erhalten :
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Nicht nur der Lyt, sondern auch der Cyo sind in einer Version für E-Bikes
erhältlich.. Sie können diese Versionen über Ihren Fahrradhändler bestellen
lassen. Folgende Informationen benötigen wir dazu:
Um welches E-Bike handelt es sich?
Wie hoch ist die max. Eingangsspannung, wie hoch die minimale?
Soll der Scheinwerfer einen Schalter haben oder wird er über das Cockpit des
E-Bikes gesteuert?
Soll der Scheinwerfer über einen Anschluss für das Rücklicht verfügen?
Mit freundlichen Grüßen aus Meinerzhagen
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