schorsch
24.09.2009, 14:24
Nach einer Testfahrt mit einem Flyer in den Schweizer Bergen, war mein Wunsch nach einem E - Bike geweckt. Ein Neukauf kam nicht in Frag.
Das Umgerüstete Bike ist ein KTM mit 8 - Gang Shimano - Nabenschaltung.
Mit dem Rad habe ich in den letzten drei Jahren ca. 15000 km zurückgelegt.
Ich fahre jeden Tag 40 km/Tag zur Arbeit.
Ansonsten bin ich noch mit meinem CUBE - MTB im Pfälzer Wald unterwegs.
Das E - Bike benutze ich für den Weg zur Arbeit.
Der Umbausatz wurde bei specialbike.at bestellt und innerhalb von acht Tagen geliefert. Für den Umbau habe ich einen halben Tag gebraucht.
Folgende Teile wurden eingebaut:
Bafang - Frontmotor (Kräuterbuttermotor) 250 Watt 36V, 28 Zoll Vorderrad fertig eingespeicht.
Kontroller 17A
LiPO - Akku 37V 10A
Pedelec - Sensor
Daumengasgriff
Für die Montage des Pedelec - Sensor musste das Tretlager ausgetauscht werden.
Nach meiner ersten Probefahrt, bin ich begeistert. Die erreichte Geschwindigkeit entspricht meiner Vorstellung. Der Regler, in Kombination mit dem Pedelc - Sensor, dosiert die Unterstützung optimal.
Die vorhandene Lichtanlage soll von dem Akku gespeist werden. Für den Umbau benötige ich noch einen Festspannungsregler. Der soll noch nachgeliefert werden (war bei der Lieferung nicht dabei !!??)
Danke an alle, für die nützlichen Beiträge im Forum. Die gewonnen Erkenntnisse haben mir sehr geholfen.
Das Umgerüstete Bike ist ein KTM mit 8 - Gang Shimano - Nabenschaltung.
Mit dem Rad habe ich in den letzten drei Jahren ca. 15000 km zurückgelegt.
Ich fahre jeden Tag 40 km/Tag zur Arbeit.
Ansonsten bin ich noch mit meinem CUBE - MTB im Pfälzer Wald unterwegs.
Das E - Bike benutze ich für den Weg zur Arbeit.
Der Umbausatz wurde bei specialbike.at bestellt und innerhalb von acht Tagen geliefert. Für den Umbau habe ich einen halben Tag gebraucht.
Folgende Teile wurden eingebaut:
Bafang - Frontmotor (Kräuterbuttermotor) 250 Watt 36V, 28 Zoll Vorderrad fertig eingespeicht.
Kontroller 17A
LiPO - Akku 37V 10A
Pedelec - Sensor
Daumengasgriff
Für die Montage des Pedelec - Sensor musste das Tretlager ausgetauscht werden.
Nach meiner ersten Probefahrt, bin ich begeistert. Die erreichte Geschwindigkeit entspricht meiner Vorstellung. Der Regler, in Kombination mit dem Pedelc - Sensor, dosiert die Unterstützung optimal.
Die vorhandene Lichtanlage soll von dem Akku gespeist werden. Für den Umbau benötige ich noch einen Festspannungsregler. Der soll noch nachgeliefert werden (war bei der Lieferung nicht dabei !!??)
Danke an alle, für die nützlichen Beiträge im Forum. Die gewonnen Erkenntnisse haben mir sehr geholfen.