2 Videos: Reibrollenantrieb und Vorderradantrieb mit 5Gang Schaltung !

[Kraeuterbutter]

2 coole Umbauten mit interessanten Detaillösungen !

hier das Video mit dem Reibrollenantrieb (zu-und-wegklappbar vom Lenker aus !)

http://www.youtube.com/watch?v=oRY0-sWwCTQ&feature=user

und noch interessanter:
der Front-Motor, der ein 5-Gang-Getriebe mitbenutzt !

http://www.youtube.com/watch?v=QDOR7MdY2FY

[Manni]

Hallo

Super der Frontmotor.
Ich bin gerade mit meinem zweiten Projekt am scheitern.
Jetzt möchte ich ein Crossbike pimpen.
Kennt jemand den Bastelwastel?

Grüße vom Neuling

[Kraeuterbutter]

die 5-Gang-Nabe vorne drinnen gefällt mir auch..
ist ja - trotz der 5-Gang-Nabe - immernoch leichter wie fast alle Hub-Motoren am Markt

was mich allerdings stutzig macht:
bereits im 1. Gang hat er 40km/h im Leerlauf !
(also im 5. dann irgendwas um 80km/h im Leerlauf)


hier wäre wohl ein langsamerer Motor bzw. eine höhere Übersetzung noch nötig :(

ansonsten: die vorteile eines Tretlagermotors (mitbenutzen der Schaltung) kombiniert mit den Vorteilen eines Frontmotors (Allrad, Schalten am Hinterrad am Berg leichter möglich, ...)

[didi28]

Interessante Lösungen, ein Elektrofahrrad muss aber nahezu lautlos sein, sonst ist es für mich kein Fahrrad. Äußerst nervig, das Getriebegeräusch, leider.

[sackspeed]

ich habe die NuVinci Nabe. Die ist absolut leise und läßt sich
stufenlos von 0.5 bis 1.75 regeln. Mittlerweile gibt es sogar
eine vollelektronische Ansteuerung. ich benutze zur Zeit einen
Crystalyte 406. Damit schaffe ich in der Ebene problemlos 45 Km/h
und bergab sogar über 60 Km/h. Würde man jetzt einen 2 - 3 KG
Außenläufer (in Arbeit) mit der Nabe kombinieren, wäre das der
absolute Hammer. Die Nabe bietet auch für Normalfahrer einiges.
So ist zum Beispiel eine getrennte Ansteuerung von Tret- und Motor-
antrieb möglich. Bastellösungen wie die Tretlagerantriebe braucht man
hier nicht. Ein Tretlagerantrieb alleine kostet schon mehr wie die ganze
Nabe. Selbst mit einem Bafang Motor als Antrieb kommt man locker
über 50 NM und kann trotzdem recht schnell unterwegs sein.

Gruß

Mario

[Kraeuterbutter]

mehr details, Bilder !!!!
sowas wollen wir immer sehen !

[didi28]

Die NuVinci-Fahrradnabe wiegt allein 4,3 kg !!!, (also mehr als ein Bafang !):

http://www.test.de/themen/freizeit-reise/schnelltest/-NuVinci-Fahrradnabe/1556162/1556162/

[sackspeed]

Die Nabe hat ihr Gewicht, kann aber dafür aber auch 3 KW übertragen.
Die normalen Getriebenaben halten maximal 750 Watt aus und
lassen sich unter Last (Motor) nicht schalten. Das Mehrgewicht gegenüber
einer Schaltungsnabe beträgt ca 2,5 Kg. Das ist nicht viel, wenn man
einen Motor mit richtig Power verwendet. Der von mir geplante Motor
setzt am Hinterrad immerhin 100 NM frei. Dazu noch meine wenigen NM.
Das reicht auch für steile Berge!!! :D


http://www.evalbum.com/popupimg.php?8658

[Kraeuterbutter]

ne Rohloff wiegt ja auch 1,8kg

echt interessant wie das funktioniert.. und diese eine Kugel alleine überträgt bis zu 3kw..
find ich interessant, immerhin ist die Kontaktfläche ja sehr gering bei einer Kugel (deswegen wohl der Trick mit dem komprimierten Öl)

beim Nano Hubmotor gehts doch um weit weniger Drehmoment und Leistung und trotzdem ist da der Reibrollenantrieb (mit grösserer Übertragungsfläche) da teilweise schon an der Grenze

vielleicht könnte man diese Nuvini-Nabe auch kleiner bauen, 3kw brauchts im Fahrrad ja nicht

[sackspeed]

Genau das ist das Problem. Ein halbwegs trainierter Mensch tritt
ca. 60 NM. Das ist nicht wenig. Dazu kommt noch die Kraft des
Motors. Es treten Kraftspitzen auf, die die herkömmlichen Naben
sehr schnell zerstören können. Wenn das Drehmomentproblem
nicht wäre, hätte die gute alte Fahrradkette schon längst aus-
gedient. Auserdem finde ich es ziemlich schwierig, E-Motor,
Tretkraft und das Fahren selbst so zu koordinieren, das optimaler
Vortrieb entsteht. Bei der NuVinci regelt man das über einen einzigen
Griff. Oder vollelektronisch über ein Servo. Die Beschleunigung ist
echt super und man kann immer!!! voll reintreten. Das Beste ist
der Preis. Die Nabe ist nicht viel teurer als eine Shimano oder SRAM.
Man kann Standart Fahrrad oder Moppedritzel verwenden. Ein
Freilauf ist auch vorhanden. Da nehme ich das höhere Gewicht gerne
in Kauf.


Gruß

Mario