cbe
25.07.2009, 08:24
Hallo allerseits,
endlich darf ich auch in dieser Rubrik stehen!
Nach langem zähen Ringen und etlicher Zeit hier im Forum habe ich mich für einen Flyer T8 HS entschieden.
Damit fahre ich jetzt täglich die 2x22 km zur Arbeit, wo ich sonst das Auto brauchte. Der größte Teil der Strecke ist flach und außerhalb von Orten. Dort habe ich eine bequeme Reisegeschwindigkeit von 35 km/h (Gegenwind hat dank des Lenkeraufsatzes seinen Schrecken verloren).
Abends zurück darf es auch schneller sein, das geht dann aber nicht mehr ohne Duschen.
Ein Klasse Rad! Es klappert oder wackelt nichts, auch bei dem Tempo.
Die Schaltung finde ich perfekt: Mit Dreigangnabenschaltung für Anfahren/Beschleunigen/Dauer und die Achtgangkettenschaltung für die Feinabstufung.
Habe mir einen Korb anbauen lassen, sieht uncool aus, ist aber sehr praktisch.
Ein zweites Ladegerät fürs Büro.
Den Sattel habe ich getauscht und mir die Sattelfederung vom S-Flyer besorgt, die ist deutlich besser.
Und seit den Herbststürmen habe ich am Lenker einen Aufsatz, damit ich mir nicht vorkomme, wie ein Bremsfallschirm.
Insgesamt habe ich es mir genauso vorgestellt: Bewegung an der frischen Luft, Fahrzeit nicht zu lang, unverschwitzt ankommen und den Parkplatz direkt am Büroeingang - näher als der Chef :D.
Seit Sommer 2009 bin ich damit schon 5500 km gefahren. Die Bremsbeläge mussten mal getauscht werden, aber sonst ist nichts verschlissen, sogar die Kette ist noch ok.
Christian
endlich darf ich auch in dieser Rubrik stehen!
Nach langem zähen Ringen und etlicher Zeit hier im Forum habe ich mich für einen Flyer T8 HS entschieden.
Damit fahre ich jetzt täglich die 2x22 km zur Arbeit, wo ich sonst das Auto brauchte. Der größte Teil der Strecke ist flach und außerhalb von Orten. Dort habe ich eine bequeme Reisegeschwindigkeit von 35 km/h (Gegenwind hat dank des Lenkeraufsatzes seinen Schrecken verloren).
Abends zurück darf es auch schneller sein, das geht dann aber nicht mehr ohne Duschen.
Ein Klasse Rad! Es klappert oder wackelt nichts, auch bei dem Tempo.
Die Schaltung finde ich perfekt: Mit Dreigangnabenschaltung für Anfahren/Beschleunigen/Dauer und die Achtgangkettenschaltung für die Feinabstufung.
Habe mir einen Korb anbauen lassen, sieht uncool aus, ist aber sehr praktisch.
Ein zweites Ladegerät fürs Büro.
Den Sattel habe ich getauscht und mir die Sattelfederung vom S-Flyer besorgt, die ist deutlich besser.
Und seit den Herbststürmen habe ich am Lenker einen Aufsatz, damit ich mir nicht vorkomme, wie ein Bremsfallschirm.
Insgesamt habe ich es mir genauso vorgestellt: Bewegung an der frischen Luft, Fahrzeit nicht zu lang, unverschwitzt ankommen und den Parkplatz direkt am Büroeingang - näher als der Chef :D.
Seit Sommer 2009 bin ich damit schon 5500 km gefahren. Die Bremsbeläge mussten mal getauscht werden, aber sonst ist nichts verschlissen, sogar die Kette ist noch ok.
Christian