Neuer Hinterradmotor bei Ebay, Ist das ein Bafang?

[E-Kagu]

Hallo,

habe heute bei Ebay folgenden Motor gesehen:

http://cgi.ebay.de/Hinterrad-Fahrradmotor-f-Elektrofahrrad-E-Bike-Pedelec_W0QQitemZ310079701462QQihZ021QQcategoryZ74 469QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Ist das ein Bafang Motor?
Kennt jemand den Anbieter?
Was ist davon zu halten?

Gruß
E-Kagu

[E-Kagu]

Irgendwie habe ich das Gefühl der Anbieter nimmt es mit den technischen Details nicht so genau.

Er schreibt von 7 Gängen, auf dem Bild sieht man nur 6.

Er behauptet, dass es sich um einen getriebelosen Motor handelt, das kann ich mir bei den genannten Abmessungen nicht vorstellen.

Eine Angabe zum Gewicht habe ich nicht gesehen.

Ich habe zwischenzeitlich die Skizze mit den Abmessungen des Bafang Motors verglichen (SWXH). Alle relevanten Abmessungen weichen leicht voneinander ab. Vielleicht gibt es noch andere Varianten, als den Bafang SWXH?

E-Kagu

[harbster]

ich hab bei dem händler schon mal elektronik-sachen ersteigert. kann nur gutes über ihn berichten (turbo-schnell und super ware!!!).


gruß
harbster

[joe.scooter]

Hallo,

ich bin totaler Neuling in Sachen E-Antriebe für Fahrräder, möchte aber mein Fahrrad nachrüsten .....:D
Jedenfalls habe ich bei diesem Ebay-Anbieter nachgefragt:

Datenblatt?
Gewicht?
Getriebelos?
auch als fertig eingespeichte Version verfügbar?

folgende Antwort habe ich prompt erhalten:
"der Motor wiegt 4,7 kg und ist getriebelos. Wir liefern keine
eingespeichten Modelle. Welche Angaben benötigen sie noch?":confused:

Vielleicht hilft das ja erst mal weiter.
Es wäre jedoch sehr hilfreich, wenn jemand genauer über den Motor und seine Qualität(en) berichten könnte.
Kann man so einen Motor selber einspeichen?
Was braucht man dazu?

J.S.

[Reinhard]

Hallo J.S.,


Kann man so einen Motor selber einspeichen?
Was braucht man dazu?

eine Felge, Speichen in der richtigen Länge ... Hört sich so an, als solltest Du das besser jemanden machen lassen ...

[schuhmax]

folgende Antwort habe ich prompt erhalten:
"der Motor wiegt 4,7 kg und ist getriebelos. Wir liefern keine
eingespeichten Modelle. Welche Angaben benötigen sie noch?":confused:





4,7 kg finde ich bei dem was heute angeboten wird, als ein recht hohes gewicht!

Schuhmax

[Kraeuterbutter]

welcher getriebelose Brushless-Nabenmotor ist leichter ? (oder kleiner ?)

[harbster]

warum kann der motor nicht in ein 20"-Hinterrad eingespreicht werden????

[RaoulDuke]

Wenn die Daten auf der Zeichnung stimmen hat der Motor 140mm Einbauweite und 35*1mm Gewinde für den Zahnkranz. Passt also in keinen Rahmen und Zahnkränze findet man auch nicht dafür...

[Aldibiker]

Hallo,
ich habe mir den Motor mit Regler bei e-Bay ersteigert und versuche
jetzt das Ganze in mein MTB zu verplanzen. Schraubkränze passen
eigentlich alle. Habe jetzt einen Shimano 7 Fach Kranz drauf. Ein 8 Fach
hatte mein Fahrradhändler auch da. Also das Gewinde passt schonmal.
Das nächste Problem wird die Einbaubreite. Mal sehen was mir da
fehlen wird. Mein neuer Rahmen ist noch nicht da. Wenn noch jemand
7 Fach Schalthebel rumfliegen hat wäre ich für jedes Angebot dankbar.

Ich berichte weiter...

gruß Robert

[Aldibiker]

Den Motor habe ich heute in meine Felge eingespeicht. Mir haben
2 - 2,5cm (an Einbaubreite) gefehlt. Ist natürlich schlecht wenn man mal eben schnell
einen Schlauch wechseln will aber ich hoffe einfach der Schlauch
bleibt eine Weile dicht. Ansonsten läuft der Motor recht reibungsarm.

Muß noch ein paar Sachen anbauen und dann berichte ich über die
erste Ausfahrt ohne Motorkraft. Habe noch keinen passenden Akku hier.
Später möchte ich 2x 5S 5A LiPos in einer Rahmentasche
unterbringen damit das sportlich leichte Fahrgefühl nicht zu sehr
beeinträchtig wird. Das Fahrrad wird hauptsächlich dazu dienen den
örtlichen Wald unsicher zu machen.

gruß Robert

[grosserschnurz]

Hallo Robert,

du bist schon sehr mutig, deinen Hinterbau so mal kurz knapp 3 cm auseinander zu ziehen. Du veränderst die gesamte Geometrie, z. B. dein Schaltauge mit dem Schaltwerk sitzt jetzt irgendwo in der Prärie, deine Kettenlinie ist Jenseits von Gut und Böse, deine Befestigungsbolzen für die Felgenbremsen stehen im Freien und für eine Scheibenbremse ist dieser Hinterbau nicht mehr brauchbar. Über den Verlust an Stabilität usw. will ich hier garnicht reden.
grosserschnurz bewundert deinen Mut und drückt dir die Daumen, dass aus deinem Vorhaben doch noch was wird.

[Aldibiker]

Ich hätte auch einen fünfer Schraubkranz bekommen. Der wäre noch was
schmaler gewesen. Das Schaltauge sitzt noch im gleichen Abstand zum
Kranz wie sonst auch. Da die kette bei Kettenschaltung eh nicht immer in
Flucht läuft dürfte es bei normaler Gangnutzung auch wenig Probleme geben.
Wir reden ja hier um die hälfte des Gesamtabstandes. Mach doch aus
2 - 2,5cm nicht gleich 3. Ich habe die Aufnahme mit der Hand gedehnt
bekommen. Also so schlimm wirds nicht sein. Es geht ja auch nicht um
ein Flugzeug wo alles passen muß sondern um ein Fahrrad.
Bei Felgenbremsen kann man die paar millimeter mehr Abstand
locker Kompensieren. Du neigst leicht zur Übertreibung.
Aber da ich deine Beiträge schon häufiger gelesen habe weiß ich
das du dich besonders diesen Themen widmest. Es kann sein das
du niemals einen Rahmen aufbiegen würdest weil du darin ein
Sicherheitsrisiko siehst. Andere können eben deine große Sorge
bei einem so minimalen Eingriff nicht verstehen.

Naja, was soll ich jetzt groß weiter schwafeln. Kann mein Radl auch
ohne Informationsaustausch weiter bauen...wenn sie dies wünschen
großerschnurz.

gruß Robert

[grosserschnurz]

Hallo Robert,
ich tendiere bei so Sicherheitsrelevanten Dingen immer etwas zu übertreiben und ich fände es schade, wenn du dich hier nicht mehr zu Wort melden würdest.
Ich bin sicher, dass du das bike zum Fahren bringst, auch wenn sich dein Hinterbau locker von Hand um "2 cm" aufbiegen läßt.
Ich wollte dich auch nicht provozieren, sondern nur dein Sicherheitbewusstsein schärfen.
Mann kann mit einer so schräg laufenden Kette und einem Schaltwerk, das nicht mehr parallel zur Felge läuft, schräg stehenden Bolzen für die V-Brakes und der nicht mehr vorhandenen Scheibenbremsmontage-Möglichkeit sicherlich Leben.
grosserschnurz wünscht dir viel Erfolg beim Schrauben und nicht nachtragen

[Saxonette]

Ist nicht bös gemeint, aber im Moment lese ich sehr viel hier im Forum und die Beobachtung von Aldibiker habe ich auch schon gemacht. Teilweise überspringe ich leider deine Posts inzwischen sogar, weil man schon weiß, was drin steht (auf jeden Fall nix Positives).

Es wäre schön, wenn bei Deinem enormen Fachwissen auch mal was Motivierendes aus deiner Feder kommt, damit man den Spass am Umbau bzw. am Basteln nicht ganz verliert.

Saxonette

[wepfi]

@Aldibiker

Mach doch bitte einfach weiter. Ich bin jedenfalls an allen "Versuchsbikes" interessiert, aber auch an den Beiträgen von grosserschnurz. In fast allen posts steckt für mich ein Stück "weiterkommen" für mein Projekt im nächsten Frühjahr.
Da soll aus meiner bisherigen "Bastlerlösung" ein recht perfektes Bike mit Hinterradantrieb entstehen.

[grosserschnurz]

Hallo wepfi,

schön, dass du auch meine Beiträge liest, vielen Dank.
Meine Art etwas provakativ mit Sicherheitsrelevanten Dingen umzugehen betrachten meine Bekannten als Preußischen Humor, den ich mit der Muttermilch mit bekommen habe.
Ich möchte damit auch bewirken, dass man kritisch mit seinen Bastelvorstellungen und dem verwendeten Materialien umgeht. Wenn mir dieses gelegentlich gelingt hat sich der Artikel gelohnt.
Mir fällt auf, dass viele sich einen Umbausatz kaufen, ohne die Probleme die entstehen könnten abzuklopfen, z. B.: Gabel- und Hinterbauaufbiegen.
grosserschnur wünscht ein schönes Wochenende

[peline]

.
Mir fällt auf, dass viele sich einen Umbausatz kaufen, ohne die Probleme die entstehen könnten abzuklopfen, z. B.: Gabel- und Hinterbauaufbiegen.
grosserschnur wünscht ein schönes Wochenende

Das liegt sicherlich auch daran, dass in der Werbung für solche Systeme nichts von bevorstehenden Problemen steht, da ist alles immer ganz easy.
Anfangs dachte ich auch, ich könnte den Umrüstsatz problemlos in jedes Fahrrad einbauen.

[Aldibiker]

Uns ist allen klar das ein Aufbiegen nicht die optimale Lösung ist.
Ich fühle mich auch nicht angegriffen, fals das so rüber gekommen
sein sollte. Aber es ist scheinbar ohne aufbiegen nicht möglich
einen Motor der günstigen Sets in sein Rad zu bauen.
Kann sein das ich es überlesen habe aber wie hast du denn deinen
Motor in den Rahmen bekommen Großerschnurz? Hat denn da alles
sofort ohne Probleme gepasst?

Ich bin wie gesagt immernoch der Meinung das es einem Fahrradrahmen
wenig tut wenn man ihn ein wenig auf biegt. Anders sieht es aber aus
wenn man das Material so weit stresst bis es in der Position bleibt
die man haben möchte. Das würde ich bei einem Vollmaterial machen
aber niemals bei einem Rohr. Am inneren Biegeradius eintsteht dabei
wohlmöglich ein Knick der dann sehr wohl Sicherheitsrelevant wäre.
Da ich bis jetzt noch keinen Rahmen aus Vollmaterial in der Hand
hatte trifft das also auf alle Rahmen zu.

So, nochmal zurück zum Thema. Bei meinem Set waren für 10€ mehr
(nach der Auktion mit dem Verkäufer abgesprochen) noch 2
Bremshebel und ein Gasgriff mit passendem Gegenstück für die
andere Lenkerseite dabei. Ein guter Preis wie ich finde. Die
Bremshebel sind sofort in die Tonne gewandert nachdem ich die
darin befindlichen Taster ausgebaut hatte. An meinem Fahrrad
werkeln wie bei Peline die Magura HS-33 EVO2. Ich werde versuchen die
Taster irgendwie an den neuen Bremsgriffen zu platzieren.

Dem Set lag kein Verschaltungsplan bei der mir aber sofort nach
Anfrage zugemailt wurde. Schon komisch das es den Händlern
scheinbar zu aufwändig ist solche Pläne zu drucken und gleich
mit zu liefern. Wer ihn haben möchte kann mir einfach eine PN
schreiben.

Das Fahrrad wird aller Warscheinlichkeit nach heute mechanisch
komplett fertig gestellt. Ihr könnt euch sicher vorstellen...ich freu
mich tierisch! Also, ich muß weiter bauen...

gruß Robert

[grosserschnurz]

Hallo Robert,

es gibt immer Schwierigkeiten mit diesen Umbausätzen, man sollte jedoch immer versuchen, diese zu minimieren, indem man die Einbaumasse vorher abklärt. Ich weiß, dass es auch Lieferanten gibt, die dir jedes Mass, das du hören willst, liefern und trotz bester Recherche passt nichts zusammen.
Also ich habe meinen Antrieb nach meinem Gabeleinbaumass geordert und der gelieferte hat sogar gepasst.

Also ich wünsche dir eine gute Testfahrt und wenn es irgendwo klemmt, einfach wieder melden, auch wenn es nur eine gelungene Tour ohne Schwierigkeiten war.

Ein schönes Restwochenende wünscht dir grosserschnurz

[Reinhard]

Hallo Robert,


Wer ihn haben möchte kann mir einfach eine PN
schreiben.

im Wiki ist dafür noch Platz ... dann haben alle etwas davon ;).

[Aldibiker]

Ich denke mal ich kann das Wiki nicht selbst editieren.
Hier ist das Bild vom Schaltplan. Weiß denn schon jemand
was das überhaupt für ein Motor ist? Ich habe keine Ahnung
wer der Hersteller ist. Wäre auch für mich sehr interessant.

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/152.png


gruß Robert

[Reinhard]

Hallo Robert,


Ich denke mal ich kann das Wiki nicht selbst editieren.

Du kannst ... Ansonsten reicht auch eine PN an mich.

Bei Deinem Schaltplan: unten links, das weiße Feld vor "Controller": was stand denn dort?

[Aldibiker]

Ich habe an dem Bild nichts verändert also kann ich dir die Frage
leider nicht beantworten. Auf dem Controller steht "Polaris".
Der Rest ist in Chinesischen Zeichen. Die Daten auf dem
Controller:
36V - 250W
Das wären dann ca. 7A


gruß Robert

[Aldibiker]

War so heiß darauf alles zu testen das ich mal eben 3 Stück 3S 2500 mAh
Akkus angeschlossen habe die ansich in meinem Modellhubschrauber
Platz finden.

Das waren also 33,3 Volt und ich hatte eine Höchstgeschwindigkeit von
ca. 32 km/h. Wenn die 2x 5S LiPos dran sind werde ich bei 37 Volt
hoffentlich noch ein paar Km/h gewinnen. Mein Ziel war mit ca. 35 Km/h
auch nicht zu hoch angelegt. Regler und Akkus sollen später
in dieser Rahmentasche unter gebracht werden.
http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/153.png

Ich hoffe der Platz reicht aus. Dann ist das Rad auch für den normal
Menschen nicht als Elektrofahrrad erkennbar. Wenn alles so weit ist
stell ich mal ein Bild ins Forum.

gruß Robert

[wepfi]

Mit dieser Tasche hätte ich (NC Regler) Probleme bekommen. Der Platz würde nur für Regler und Kabel reichen.

[Aldibiker]

So, hab mich für eine kleine Tasche für den Regler und eine etwas
größere für die Akkus entschieden. Die Rahmentaschen sind wirklich
zu klein. Waren beide Satteltaschen.

Bin mit den neuen Akkus schon eine Testrunde gefahren und war
enttäuscht. Vorher hatte ich 33,3V (9 Zellen LiPo) und nun
44,4V (12 Zellen LiPo). Die Geschwindigkeit hat sich aber um
maximal 2 km/h angehoben. Das find ich für 11V mehr schon
recht wenig. Vorher waren es ohne treten ca. 28 km/h und nun
um die 30 km/h. Fällt euch dazu was ein? Der Stecker für die
Begrenzung war gezogen (Begrenzung deaktiviert). Wenn ich
hier im Forum so lese das andere mit 10V mehr mindestens 5 km/h
und mehr raus holen ist das echt ein schwaches Ergebnis. Kann
es am Regler liegen oder ist der Motor daran schuld?

gruß Robert