Selbstbau Freilaufkurbel

[Nader]

ich möchte einen Freilaufkurbel Selber bauen, die Fertige sind mir einfach zu teuer. Dazu brauche ich einen Kurbel mit Gewinde
zur Aufnahme von Freilaufritzel und eine Freilaufritzel, welche auf ein Kettenblatt geschraubt werden kann.

Kennt jemand günstige Bezugsquelle für solche Bauteile?

Diese finde ich zu teuer:

http://www.bike-elektro-antrieb.ch/kurbel.htm
http://www.trialmarkt.de/index.php/cat/c98_Kurbeln.html
http://www.akkurad.com
http://www.monty-bikes.de/trial/category/kurbeln

[grosserschnurz]

Hallo Nader,

hast du schon mal darüber nachgedacht, ein Freilaufritzel zu modifizieren um es auf der linken oder rechten Seite ggf. mit einem längeren Innenlager zu montieren?
Ja, die Kettenlinie könnte auf der rechten Seite flöten gehen.
Alternativ wäre es doch auch denkbar, das vordere kleine Ritzel wegzulassen und ein modifiziertes Freilaufritzel hierfür zu montieren (wahrscheinlich braucht man hier 44 oder ähnliche Zähnezahlen).
Du bist doch auch kreativ, denk mal darüber nach.
Könnte mich auch mit deinem "Bauvorhaben" anfreunden.

grosserschnurz

[Nader]

Alternativ wäre es doch auch denkbar, das vordere kleine Ritzel wegzulassen und ein modifiziertes Freilaufritzel hierfür zu montieren
Hallo grosserschnurz,

genau das habe ich auch vor!

Ich will nur wissen, wie ich ein Freilaufritzel auf ein Kettenblatt montieren kann?
Alle Ritzel, die ich gefunden habe, sind wie Bild 1, was ich suche ist auf Bild 2 (mit der Möglichkeit, geschraubt zu werden):

[M_2]

Hallo grosserschnurz,
Alle Ritzel, die ich gefunden habe, sind wie Bild 1, was ich suche ist auf Bild 2 (mit der Möglichkeit, geschraubt zu werden):


Hi,

ich möchte nur einen Denkanstoß liefern, denn ich habe genau das gleiche versucht, aber mangels Zeit vorerst nicht weiterverfolgen können.

Im Biketrialsport gibt es Hinterradnaben, die haben links und rechts jeweils eine Aufnahme für ein Schraubfreilaufritzel. Wenn man nun solch eine Nabe auf der Innenseite des Flansches absägt, den Flansch mit der Tretkurbel bzw. derem kleinen Ritzel verschraubt, hat man ohne Anstrengung ein Gewinde montiert, auf das man ein Freilaufritzel schrauben kann...

Noch nicht probiert, aber theoretisch klingt das gut. :-)

Grüße
Matthias

[RaoulDuke]

Du willst das Ritzel benutzen, um mit einem Motor die Kurbel anzutreiben? Dann solltest du es links montieren, damit es sich nicht losdreht. Aber was spricht gegen einen Freilauf am Motor?

[linzlover]

Aber was spricht gegen einen Freilauf am Motor?

Mit Freilauf an der Kurbel muss die Kette zum Antriebsmotor und das dortighe Freilaufritzel nicht mehr mitbewegt werden, wenn ohne Motor gefahren wird.

[Nader]

Aber was spricht gegen einen Freilauf am Motor?
der Freilauf am Kurbel sorgt dafür, dass man nicht pedalieren muss, wenn der Motor läuft und der Freilauf am Motor sorgt dafür, dass die Kette zum Antriebsmotor nicht bewegt wird, wenn man normal Fahrrad fährt (also durch Treten).

[charlys-tante]

der Freilauf am Kurbel sorgt dafür, dass man nicht pedalieren muss, wenn der Motor läuft und der Freilauf am Motor sorgt dafür, dass die Kette zum Antriebsmotor nicht bewegt wird, wenn man normal Fahrrad fährt (also durch Treten).


Hmm es gab mal von Shimano einen Frontfreilauf,das hintere Ritzel war starr man konnte daher beim Nichtpedalieren schalten da sich die Kette drehte.
Muß ich direkt mal schauen habe vor Jahren mal so ein Rad geschlachtet ob da noch was versteckt ist.

? Was für ein Motor soll da verbaut sein wen man meint die Kette zum Antriebsmotor wird nicht bewegt ?

[stschiwy]

Hallo Nader,

hast du schon mal darüber nachgedacht, ein Freilaufritzel zu modifizieren um es auf der linken oder rechten Seite ggf. mit einem längeren Innenlager zu montieren?
Ja, die Kettenlinie könnte auf der rechten Seite flöten gehen.
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grosserschnurz

Hallo,
bei meinem (nicht nur!) Trikeselbstbau bleibt ein leeres Tretlager übrig.
Bsp.: http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=17097
Die Kettenlinie sollte bei dem konstruktionsbedingten längeren Weg zur Hinterachse auch erhalten bleiben, wenn man zwei modifizierte Freilaufritzel (auch) auf der rechten Seite (muss nicht) eines genügend langen Innenlagers unterbringt. Im obigen Thread sollte die Konstruktion unter der Sitzvorderkante liegen, im Bereich einer möglichen Umlenkrolle oder eines Zwischengetriebes.
Es muss doch eine Lösung unter 190.- geben...grrr

Grüße
Hier das Rahmenvorderteil, noch mit "vollem" Tretlagergehäuse, links der "Rest mit Sitz", im Bereich des Steuerkopfes muss das neue Tretlager hin...

[labella-baron]

der Freilauf am Kurbel sorgt dafür, dass man nicht pedalieren muss, wenn der Motor läuft und der Freilauf am Motor sorgt dafür, dass die Kette zum Antriebsmotor nicht bewegt wird, wenn man normal Fahrrad fährt (also durch Treten).Und im übrigen die einzige Möglichkeit die ich sehe, um mittels PAS-Sensor den Motor automatisch abzuschalten wenn man nicht tritt und um somit legal zu werden.

[stschiwy]

Hallo,
what´s that? (ausser teuer)
http://www.bike-components.de/products/info/p10577_Fixxer-Hub-Converter.html

im Kleingedruckten: "- Mit oder ohne Freilauf nutzbar"
Sieht so aus, als könnte man ein BMX-Freilaufritzel nutzen...
Nahaufnahme: http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1908.png
*grübel*
und hier scheint kein Freilauf ´drin zu sein?! (Dingle Cog = Dual/Single Einheit)
http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1909.png, aber Schraublöcher!
Grüße

[Nader]

Hallo,
what´s that? (ausser teuer)
http://www.bike-components.de/products/info/p10577_Fixxer-Hub-Converter.html
..


das ist eine Nabe und hat mit Freilaufkurbel nicht zu tun. Da eine Kassettennabe immer innen einen Freilauf hat, muss man bei diesem Konverter (ohne Freilauf) einen zusätzlichen Freilauf (meistens BMX-FlipFlop) darauf schrauben.

[charlys-tante]

Hallöchen
schade das Du in Hamburg wohnst ,aber schau mal ob da ein Draisin-Händler ist (soll 2 Reha-Häuser geben) der das Duo hat.
Meine die hatten von der Kurbel den Zahnkranz abgetrennt darauf den Freilaufkörper geschweißt .Zahnkranz ausgedreht und am Freilaufkörper-Zahnkranz angeschraubt oder geschweißt?
Habe mir das nicht so genau gemerkt wie das war als ich das mal sah ,dachte nur ohh wie einfach?

Vielleicht ist ja wer in Achern oder Baden-Baden der da mal gucken könnte?

[Nader]

..
Meine die hatten von der Kurbel den Zahnkranz abgetrennt darauf den Freilaufkörper geschweißt .Zahnkranz ausgedreht und am Freilaufkörper-Zahnkranz angeschraubt oder geschweißt?
..

man muss nicht dem Kurbel den Zahnkranz abtrennen. Man nimmt einfach einen Kurbelarm mit Gewinde zu Freilaufaufnahme, wie das hier:

http://www.pedelecforum.de/forum/imgcache/1923.png

[charlys-tante]

Man nimmt einfach einen Kurbelarm mit Gewinde zu Freilaufaufnahme, wie das hier:



Hallöchen,
habe das Bild gedreht und gewendet :rolleyes:auch bei Goo unter Trail sim gesucht , nix Gewinde gefunden?
Gibt es wo nähere Infos darüber:confused:schauen aus als ob es nur 150er oder 125er wären.

[Nader]

...
Gibt es wo nähere Infos darüber:confused:schauen aus als ob es nur 150er oder 125er wären.

schaust du mal <hier (http://www.monty-bikes.de/trial/detail/55)> rein.

[labella-baron]

Hmm es gab mal von Shimano einen Frontfreilauf,das hintere Ritzel war starr man konnte daher beim Nichtpedalieren schalten da sich die Kette drehte.
Muß ich direkt mal schauen habe vor Jahren mal so ein Rad geschlachtet ob da noch was versteckt ist.Habe das jetzt mal recherchiert.
Es handelt sich wohl um die FF Selecta. Bilder siehe ganz unten in http://cgi.ebay.com/SCHWINN-BICYCLE-FFSELECTA-BOTTOM-BRACKET-CRANK-SUBURBAN_W0QQitemZ320453725890QQcmdZViewItemQQimsx Z20091126?IMSfp=TL0911262010019r9383
Leider sind die Kettenblätter fest verbunden, so dass keine vernünftige Austauschmöglichkeit existiert.

[labella-baron]

schaust du mal <hier (http://www.monty-bikes.de/trial/detail/55)> rein.Was hast du da jetzt genau draufgeschraubt. Mehr als zwei Kettenblätter gehen wohl nicht - eins zum Hinterrad und eins zum Motor. Würde mir aber auch reichen. Welche Zähnezahlen sind möglich?

[Nader]

Was hast du da jetzt genau draufgeschraubt. Mehr als zwei Kettenblätter gehen wohl nicht - eins zum Hinterrad und eins zum Motor. Würde mir aber auch reichen. Welche Zähnezahlen sind möglich?

darauf wird ein Freilauf geschraubt, welcher die Kettenblätter aufnimmt. Anzahl der Kettenblätter ist unabhängig davon.