Belegung Controller - need help!!!

[cyberlinec]

Hallo liebe Kollegen!
Habe diesen Controller aus Shanghai mitgebracht. Leider habe ich keine Beschreibung dazu, da ich ihn nur als Reserveregler mitgenommen habe. Jetzt könnte ich ihn aber tatsächlich gut gebrauchen, nur wie ist nochmal die Belegung. Die Jungs aus dem Bafang Werk haben es mir zwar gesagt aber, ich habs leider nicht aufgeschrieben. Aber vielleicht kennt jemand von euch ja das Teil. Der Link der Herstellerfirma ist:http://lsdzs.com/e/ProView.asp?ProId=324
Zwar steht bei mir 36V drauf und die Abschaltspannung bei 31,5, 7A max 15A 120° und eine Seriennummer 090404079.
Kennt jemand die Belegung? Wäre ganz super! Danke!
Was mir bisher klar scheint: Von unten nach oben:
1. rot,schwarz=Batterie
2. rot schwarz, Batterie durchgeschleift
3. gelb grün blau = Motor
4. orange: -----? Pedelec Sensor? nur wo ist der zweite Anschluss? Einfach Masse nehmen?
5. rot schwarz grün ????
6. Poti 2mal weiß: Max Speed
7. 5er Stecker: Hall Sensor
8. gelb rot schwarz: ????Bremsabschaltung?

[cyberlinec]

So, konnte natürlich nicht abwarten und hab den Controller schon mal geöffnet. Er ist offensichtlich bis 48V zu betreiben. Der große Glättelko hält jedenfalls 50V aus.

[didi28]

SEr ist offensichtlich bis 48V zu betreiben. Der große Glättelko hält jedenfalls 50V aus.

Ein voll geladener 48V Akkupack hat aber deutlich über 50V.

[cyberlinec]

Naja, 50,4 Volt um genau zu sein bei 6s. Sehe ich jetzt aber nicht so dramatisch, zumal in der Platine selbst beim + Pol 48V steht. Also ist davon auszugehen, dass man die Dinger auch mit 48V nominal betreiben kann.

[didi28]

Naja, 50,4 Volt um genau zu sein bei 6s.

Bei welcher Zellenchemie ?

Ich habe jetzt nur die Erfahrung mit nominell 36V Blei und Phylion-Akku. Die nominell 36V Blei haben frisch geladen ohne Last bei mir ca. 42V, die Phylions ca. 41,5V. Wenn man das extrapoliert, haben nominell 48V Bleis ca. 56V und die Phylions ca. 55,3V.

[maxandig]

Also ist davon auszugehen, dass man die Dinger auch mit 48V nominal betreiben kann.

Davon würde ich normalerweise nicht ausgehen, es sei denn der Verkäufer gibt für die Nennspannung von 48 Volt eine Toleranzband an oder spricht von Akkus mit typ. 48 Volt, oder liefert die gleich mit; dann könnte man auch einen betriebsgewöhnlichen Ladevorgang mit erhöhter Spannung einschließen.

Sonst denke ich, daß im Gewährleistungsfall mit 48 V auch nur 48 Volt gemeint sind.

Gruß
Max

[cyberlinec]

Bei welcher Zellenchemie ?

Ich habe jetzt nur die Erfahrung mit nominell 36V Blei und Phylion-Akku. Die nominell 36V Blei haben frisch geladen ohne Last bei mir ca. 42V, die Phylions ca. 41,5V. Wenn man das extrapoliert, haben nominell 48V Bleis ca. 56V und die Phylions ca. 55,3V.
Also ich habe 2 Lipos aus dem Modellbau, Zippy 22,2 V 5000mAh, macht also in Serie bei Ladeschlussspannung exakt maximal 50,4V.

[cyberlinec]

So, auch wenn mir keiner aus dem Forum helfen konnte, der Hersteller des Controllers hat mittlerweile geantwortet, hier die Belegung vom Werk. Leider konnte ich die Grafik nicht anfügen, da man keine Word Dokumente in diesem Forum anhängen kann. Falls es jemand braucht, bitte eine Email an mich, ich schicke dann die komplette Belegung incl. grafik(ca 1MB)
LG
Christian


Christian Wohlmuth
36V Brushless
LSW—153 (5) 09.06.29

No. Wire no. Color Outside Length Diameter mm2 Function Shape
A 1 Red 150 1.5
36V Power+ φ4


2 Black 150 1.5 36V Power- φ4


B 1 Blue 150 1.5 Motor Phase A φ4


2 Green 150 1.5 Motor Phase B
3 Yellow 150 1.5 Motor Phase C
Specifications:
1、 Current Limit：15±0.5A , Low Voltage Protection：31±0.5V
2、One-side outlet, no bracket, 96A Box
3、PS96A PCB
4、Brake Style: Low level
5、Mosfet: 1010E or 75NF75



C 1 Red 150 0.3 Motor Hall Power+
2 Black 150 0.3 Motor Hall Power -
3 Yellow 150 0.3 Motor Hall Signal
4 Green 150 0.3 Motor Hall Signal
5 Blue 150 0.3 Motor Hall Signal
D 1 Red 150 0.3 Throttle Power+
2 Black 150 0.3 Throttle Power-
3 Yellow 150 0.3 Throttle Signal
E 1 Red 150 0.3 Brake Power+
2 Black 150 0.3 Brake Power-
3 Green 150 0.3 Brake Signal
F 1 White 150 0.3 Speed Limit 4.7K
Potentiometer


2 White 150 0.3 Speed Limit
G 1 Orange 150 0.3 Speed Signal φ4


H 1 Red 150 0.3 36V Power+
2 Black 150 0.3 36V Power-

[haegar]

Auf dem Foto sieht man leider nicht wohin die weiße leitungen für das speed limit (4,7k-Ohm Poti) geht, kommst du an die Stelle noch ran oder ist in der 1MB beschreibung mit drin?
auf der Rückseite sind die pin`s benannt.
Auf anfrage hab ich auch nur die kabelbelegung bekommen, aber bei mir gehen keine weißen und kein gelbes kabel raus bzw 3 weitere leitungen für Schaltfunktionen gibt es bei dem Typ auch noch , steht dazu nur BAT, 1 und 2 . Kräuterbutter.at hatte das mal gepostet.
http://www.inexess.com/pwiki/lib/exe/detail.php?id=mobil%3Abike-e-controller-lsdzs_com&cache=cache&media=mobil:pedelec_anschlussplan.png
Ist zwar der 80 er aber die Beschreibung der Typen mit Funtion ist identisch.
sieha auch den
unbenutzte Funktionen des Kontrollers von lsdzs.com
thread
bräuchte das für nen legalen modus, Leerlauf ist knapp 40 kmh

[haegar]

mein Problem mit dem Speed-limit im LSDZS Controller könnte ich hiermit wohl lösen, zum Glück wurde heute mal wieder ein Beitrag in diesem älteren thema gemacht , so das ich drauf aufmerksam wurde.
http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?t=464&page=2
Die Stufen dann einfach über den Gasgriff schalten