Watts Up am Lohmeyer

[werner]

Hallo,

Letzthin habe ich mir endlich ein Watts Up geleistet und obwohl ich bis jetzt nur im Stand ablesen kann, finde ich die Ergebnisse schon so interessant, dass ich das Gerät nur jedem E – Fahrer empfehlen kann.

Hier die ersten Messungen

Am meisten interessierte mich die Kapazität des 24V 16Ah LiIon Akkus.
Nach genau 2 Jahren und 6600 km hat er noch 14,4 Ah.
M. W. wird die angegebene Nennkapazität in diesem Fall mit einem Entladestrom von 1,6A gemessen. Richtig?

Gibt es Richtwerte dafür, welche Kapazität ein neuer Akku von z. B. 10 Ah bei den Pedelec -üblichen Strömen von 10 – 20 A hat?

Die maximal vom Akku abgegebene Leistung liegt bei 760 Watt und die treten relativ häufig auf.

Die Drehzahl, mit welcher der Motor arbeiten muß, d. h. der Gang mit dem man bei gleicher Geschwindigkeit einen Berg hochfährt hat einen starken Einfluß auf den fließenden Strom. Genauere Werte kann ich erst liefern, wenn ich das Watts Up in Sichtbereich montieret habe.

Der Lohmeyer hat übrigens die hier für Nabenmotoren heftig diskutierte Steuerung seit langem: der Tretsensor schaltet den Drehgriff frei, ein System, das ich für mich persönlich auch nach Erfahrungen mit BionX und Flyer als optimal empfinde


Ein schönes Wochende wünscht
Werner

[maxandig]

Der Lohmeyer hat übrigens die hier für Nabenmotoren heftig diskutierte Steuerung seit langem: der Tretsensor schaltet den Drehgriff frei, [...]

Das haben neben Lohmeyer auch mehrere andere Pedelecs, sogar mit TÜV-Gutachten.

Gruß
Max

[yardonn]

Bei Lithiumakkus hab ich bislang die meisten Kapazitätsmessungen bei 1C (also in diesem Fall bei 16A) gesehen. Da bei Lithium die entnehmbare Kapazität fast unabhängig vom Strom ist, sollte es keine große Rolle spielen.
Leider hab ich bei Lithium bislang kaum Akkus gesehen, die in der Praxis mehr Ah rausgegeben haben, als die Nominalkapazität.Meist eher ein bischen weniger....
Natürlich kann man am ende bei geringem Strom noch ein paar mAh rausquetschen, aber viel Unterschied macht das nicht.

Tatsächlich noch 90% Nominalkapazität nach 2 Jahren ist ja echt nicht schlecht. Auch wenn es wohl nicht so viele Zyklen waren (ich rechne mit mindestens 50 km bei so einem Akku, wären also unter 150 Vollzyklen....).
Dieser Akku wird dann wohl in ein paar Jahren wohl eher an alterschwäche als an Benutzung gestorben sein....

Gasgriffsteuerung:
Natürlich, was sonst?
Außer dem Nachteil das man das Gas bedienen muss, hat es nur Vorteile, wenn die Unterstützung intelligent geregelt wird. Und kein heutiger Controller hat genung Sensoren, um diese Aufgabe überhaupt theoretisch erledigen zu können.