Stevens X7, Bafang_24V VR, 6S2P Lipo, 17Kg

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Endlich ist es fertig und wiegt mit Akku nur 17Kg.
Jetzt auch mit einem Flaschenakku 10S3P = 40V/7,5Ah bestehend aus 30x Konions 26650
Siehe ganz unten. Flaschenakku 3,1Kg

Ein Frontbafang 24V 250W mit 3-Stufenschalter und Controller.
Über Daumenregler und 3-Stufenschalter wird Gas gegeben.

Der Banfang wurde in eine neue Mavic A319 mit 274mm 3-fach eingespeicht.
Zuerst hatte ich den Schwalbe Supreme 42mm aufgezogen und jetzt durch den Vittoria Hyper 40-622 (38mm breit) ersetzt.

Der Lipo 6S 4000mAh reicht, für 12km einfache Strecke zur Arbeit. Nachgeladen wurde 2500-2800mAh, da ich immer mittrete und eine ebene Strecke fahre.

Die Lipos werde ich nun durch die Konions 7S2P ersetzen.
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1.Umbau
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2.Umbau
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Hier werden 2 Akku-Spannungen gemessen, 3,3V/Segment und 0,66V/Balken

Gruß Siggi

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Noch ein Bild zum Umbau 2.

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Gruß Siggi

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Hier nun der Umbau 3, wo der Controller mit Einschalter am Lenkervorbau (Handytasche) befestigt ist.
Dadurch ist es nun möglich bis zu 7 Akkus für viele Km Reichweite mit zu nehmen. 2 mal 8,5V /7Ah, 2 mal 8,2V/8Ah, 1 mal 4,1V/6Ah und 2 mal 28V/5Ah verteilt auf Rahmentasche und Box.
Diese Akkus kann ich dann je nach Anwendung in Reihe und/oder Parallel schalten.



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Gruß Siggi

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Hier nun der Umbau 4,
Ein CA ist jetzt seit 1500km im Einsatz.
Die Gesammtkilometer mit Motorunterstützung liegt bei 1772km.
Der Controller in der Handytasche.
Die beiden Akkus, 36V/2,5Ah in dem Rosebehälter und der 36V/5Ah in der Rahmentasche.

CA und Tacho
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Controller und Kabelverlegung
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Fahreransicht 1772km
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Rahmentasche mit 2mal 5s2p = 36V-41V/5Ah
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Akkus 2mal 5s2p = 36V-41V/5Ah mit Balanceranschluß
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Akku in Rose-Kunststoffbox eingebaut 2mal 5s1p = 10s1p = 36-41V/2,5Ah, mit 2mal Balanceranschluß 5s1p,
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Die Reichweite liegt zwischen 25-30km, bei 26km/h , in der Stufe 2
Auf der Fahrt zur Arbeit und immer gut mittreten habe ich für 12km 0,9Ah verbraucht.
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Die 3 Akkus haben zusammen 10s3p = 36-41V/7,5Ah
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Mittlerweile, nach über 1700km, habe ich einige Reichweiten getestet.

Mit 28V/4,3Ah wurden 60km, bei 27km/h erreicht.

Mit 28V/12Ah wurden 148km, bei 27km/h erreicht.
Fahrzeit 5h31min, 2Wh/km


Gruß Siggi

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Hier nun der Umbau 5,
Eine minimal Ausführung für 5km - 30km
Die Gesammtkilometer mit Motorunterstützung liegt nun bei 2672km für 2009.

Der Controller, SI-ATM und Umschalter für PAS-Betrieb/Daumengasregler, wurde in der Schulmappe untergebracht
Der Akku 36V/2,5Ah ist im Rosebehälter verbaut.

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Befestigung PAS-Sensor ist vom Roseversand
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Befestigung PAS-Sensor und 4 Magnete
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Halter PAS-Sensor
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Halter PAS-Sensor
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Halter PAS-Sensor
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Der PAS-Sensor liefert beim treten eine Spannung von 0 - 4,5V

Gruß Siggi

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Hier nun der Umbau 6,
Jetzt auch mit einem Flaschenakku 10S3P = 40V/7,5Ah bestehend aus 30x Konions 26650.
Eine maximal Ausführung für 40km - 112km mit 40V/7,5Ah
Die Gesammtkilometer mit Motorunterstützung liegt nun bei >3500km .

Der Controller ist nun im Rosebehälter eingebaut, mit Schlüsselschalter zum Einschalten der 32 - 52V Akkuspannung, ein Umschalter für PAS-Betrieb/Daumengasregler, und ein 2-Stufenschalter 60%/100%
Zwei Akkus je 20V/7,5Ah mit Si-Automat sind in der Oberrohrtasche. Die Akkus 10s3p (40V/7,5Ah) sind Konions US26650VT oder 11s7p (44V/7,7Ah) Konions US18650VT.


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Konion 18650-5s7p=20,5V/7,7Ah und 3s7p=12,3V/7,7Ah und 3s7p=12,3V/7,7Ah
Gesamtspannung = 45V/7,7Ah
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Gehäuse für Controller mit Lüftungslöcher auf beiden Seiten und am Boden
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Jetzt auch mit einem Flaschenakku 10S3P = 40V/7,5Ah bestehend aus 30x Konions 26650
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