Linus
18.05.2009, 20:56
So, nun wollt ich mal meinen Umbau vorstellen!
Nach langem Lesen im Forum und dem Gespräch mit Frank Schätzlein (meine Empfehlung:)) bin ich zu folgender Konfiguration gekommen:
Bafang Frontmotor 24 V, 250 W
3-Stufen-Schalter mit Controller auf ca. 10 Ah, weil ich Reichweite statt Drehmoment suchte
6 x 36V 2,6 Ah (= ca. 15,5 Ah) Boschakkupacks (hier haben mich va. viele Beiträge von Kraeuterbutter überzeugt, vielen Dank dafür) Ein gute und sehr nette Quelle habe ich über den allseits als "Ebay-Mann" bezeichneten Kontakt bekommen:).
Sensor (habe zwar die Magnetscheibe falsch herum eingebaut und verklebt, machte aber in meinem Falle bei einem Abstand von 5 mm nichts.)
Watt´s up (dadurch bekommt man ein gutes Gefühl für das Verhalten des Systems)
Mein Ziel war ursprünglich ca. täglich 30 km x 2 ebene Fläche und evtl. mehr zu fahren.
Folgende Leistung erreiche ich nun:
In den 3 Gängen: ca. 8-22-29,7 km/h
Reichwerte bei erstem Test 55 km bei 33% Stadtverkehr und 66% Strecke.
Zwei Dinge haben mich zuerst enttäuscht.
1. Das Drehmoment. Der Motor zieht mich bei > 10% nicht spürbar nach oben (liegt vermutlich am Controller, der auf 10 Ah begrenzt)
2. Die Endgeschwindigkeit: Hier hatte ich eigentlich ca. 32-35km/h erwartet. Ich betreibe ja einen 24 V-Motor mit 36 V (Akku hat geladen 42V). Mal sehen, ob ich hier noch was machen kann.
Aber eigentlich reicht mir die Geschwindigkleit erstmal.
Die Dinge will ich noch ändern:
-Watt´s up nach vorne bauen, damit ich entspannt drauf gucken kann
-Wandler einbauen, damit ich die Beleuchtung betreiben kann.
-einen Hauptschalter anbringen, um den Akku während der Fahrt zu trennen
-Kabel anständig verlegen
Fazit:
Ich kann mich nicht erinnern, so viel Spaß an einer Sache gehabt zu haben, wie an diesem Projekt. Und das Ergebnis ist wunderbar!
Ich bin total begeistert. Ich fahre gerne Rad, und dass ich nun bei Anstiegen und Gegenwind eine nette Unterstützung bekomme und generell leichter schnell fahren kann, finde ich toll.
Ohne dieses Forum und Eure Hilfe hätte ich das nicht hinbekommen. Mal schauen, was noch kommt...
Vielen Dank!
P.S.: Ich halte das für ein vernünftiges Verkehrskonzept für va. den Stadtverkehr.
Nach langem Lesen im Forum und dem Gespräch mit Frank Schätzlein (meine Empfehlung:)) bin ich zu folgender Konfiguration gekommen:
Bafang Frontmotor 24 V, 250 W
3-Stufen-Schalter mit Controller auf ca. 10 Ah, weil ich Reichweite statt Drehmoment suchte
6 x 36V 2,6 Ah (= ca. 15,5 Ah) Boschakkupacks (hier haben mich va. viele Beiträge von Kraeuterbutter überzeugt, vielen Dank dafür) Ein gute und sehr nette Quelle habe ich über den allseits als "Ebay-Mann" bezeichneten Kontakt bekommen:).
Sensor (habe zwar die Magnetscheibe falsch herum eingebaut und verklebt, machte aber in meinem Falle bei einem Abstand von 5 mm nichts.)
Watt´s up (dadurch bekommt man ein gutes Gefühl für das Verhalten des Systems)
Mein Ziel war ursprünglich ca. täglich 30 km x 2 ebene Fläche und evtl. mehr zu fahren.
Folgende Leistung erreiche ich nun:
In den 3 Gängen: ca. 8-22-29,7 km/h
Reichwerte bei erstem Test 55 km bei 33% Stadtverkehr und 66% Strecke.
Zwei Dinge haben mich zuerst enttäuscht.
1. Das Drehmoment. Der Motor zieht mich bei > 10% nicht spürbar nach oben (liegt vermutlich am Controller, der auf 10 Ah begrenzt)
2. Die Endgeschwindigkeit: Hier hatte ich eigentlich ca. 32-35km/h erwartet. Ich betreibe ja einen 24 V-Motor mit 36 V (Akku hat geladen 42V). Mal sehen, ob ich hier noch was machen kann.
Aber eigentlich reicht mir die Geschwindigkleit erstmal.
Die Dinge will ich noch ändern:
-Watt´s up nach vorne bauen, damit ich entspannt drauf gucken kann
-Wandler einbauen, damit ich die Beleuchtung betreiben kann.
-einen Hauptschalter anbringen, um den Akku während der Fahrt zu trennen
-Kabel anständig verlegen
Fazit:
Ich kann mich nicht erinnern, so viel Spaß an einer Sache gehabt zu haben, wie an diesem Projekt. Und das Ergebnis ist wunderbar!
Ich bin total begeistert. Ich fahre gerne Rad, und dass ich nun bei Anstiegen und Gegenwind eine nette Unterstützung bekomme und generell leichter schnell fahren kann, finde ich toll.
Ohne dieses Forum und Eure Hilfe hätte ich das nicht hinbekommen. Mal schauen, was noch kommt...
Vielen Dank!
P.S.: Ich halte das für ein vernünftiges Verkehrskonzept für va. den Stadtverkehr.