Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Akku Sammelbestellung 2
Tiefflieger
13.03.2009, 11:14
Es ist soweit.
Ich habe jetzt in China ordentliche LiFePO4 Akkus gefunden und ein Angebot auf dem Tisch liegen.
36V 10Ah, im Alu Gehäuse 7*14*35cm, ca. 5kg.
Dauerentladestrom 20A. Peak 10 Sekunden 60A.
Laut Datenblatt 2000 Zyklen bei 3A Entlade-Ladestrom bis 80% Restkapazität erreicht sind.
Der eingebaute Balancer verbrät nicht einfach den überschüssigen Strom,
sondern macht einen Ladungsausgleich zwischen den Zellen.
Bekannt als Balancer/Equalizer.
Mit Schloss, vorgesehen zum Einbau im Gepäckträger.
Passende Gepäckträger zur Akkuaufnahme für 26“ und 28“ sind auch lieferbar.
Das Ladegerät macht 3A Konstantstrom, 1Kg Gewicht 5*9*15cm.
Ist ein ordentliches Teil, CE zertifiziert vom beim TÜV Rheinland akreditierten Auditor.
Preise ab Deutschland, ich trete in Vorkasse
Akku 300€
Ladegerät 65€
Gepäckträger 25€
Dazu kommen die happigen Luftfrachtkosten. 10€ pro Kilo.
Wenn wir Pech haben die Einfuhr Umsatzsteuer.
Das weiß ich aber erst wenn die Lieferung eingetroffen ist.
Und dann noch der Versand innerhalb Deutschlands.
Interesse?
Broadcasttechniker
13.03.2009, 13:10
Preise ab Deutschland, ich trete in VorkasseDabei kannst du nur verlieren.
Interesse ist vorhanden.
Willst du uns nicht lieber sagen wo wir zu diesen Konditionen selbst bestellen können?
Vielleicht räumt uns dieser Verkäufer diese auch einzeln ein.
Und warum die hohen Luftfrachtkosten? Länger als 4 Wochen dauert der Paket-Seeweg doch normalerweise auch nicht.
Bekannt als Balancer/Equalizer.
Was macht der Balancer/Equalizer anders?
Tiefflieger
13.03.2009, 21:14
Dabei kannst du nur verlieren.
Interesse ist vorhanden.
Willst du uns nicht lieber sagen wo wir zu diesen Konditionen selbst bestellen können?
Vielleicht räumt uns dieser Verkäufer diese auch einzeln ein.
Und warum die hohen Luftfrachtkosten? Länger als 4 Wochen dauert der Paket-Seeweg doch normalerweise auch nicht.
Ist keine Internetbude ala Goldenmotors&Co.
Ist ein Hersteller der Akkus nach Wunsch produziert.
LiFePo4 Zellen von 5Ah bis 200Ah, 8 bis 96 Zellen.
Im Oktober war die Mindestbestellmenge für Ebike Akkus 300 Stk.
Krise sei Dank, haben sie im März auf 20 reduziert und meine Anfrage aus Oktober reaktiviert.
Am Montag bekomme ich ein neues Angebot zum Luftversand.
Ist nicht so komfortabel wie das UPS Angebot, Lieferung frei Haus incl. Zollabfertigung.
Lieferung bis Flughafen, Selbstabholung beim Zoll.
hallo ist mein erster beitrag, aber ich melde mal interesse an, wobei natürlich der endpreis inkl versand stimmen sollte
was wür das ganze eigendlich als nimh kosten?
was wür das ganze eigendlich als nimh kosten?
Bei NiMH musst du natürlich einiges der Kapatzität abziehen.
Mein PING LIFEPO4 16AH Akku leistet sogar 17Ah.
Bei NiMH kannst du gleich mal 10 bis 15% der erreichbaren Leistung abziehen, wenn er NICHT direkt vom Lader kommt.
Und wenn du von einem 8,5AH Akku eines bekannten Händlers hier 7,5AH entnehmen kannst, natürlich frische geladen, dann hast du schon einen von der besseren Sorte. Das wären dann aber auch nur 270 Wattstunden. Kommt man auch nicht soooo weit mit.
MIt echten 10AH aber auch nicht...nur meine Meinung.
Meinen 12Ah Ping-Akku mit 450 Wattstunden finde ich da schon recht ideal im Verhältnis Preis/Gewicht/Kapazität.
Tiefflieger
13.03.2009, 22:22
Was macht der Balancer/Equalizer anders?
Ein Standard Balancer überwacht die Ladespannung der Zelle.
Dies ist notwendig weil bei z.B. in einem 36V Li Polymer Akku 10 Zellen in Reihe an einem 42V Ladegerät geladen werden.
Bei 4,2V ist die Zelle voll geladen. Die Zellen haben nicht die gleiche Kapazität. +-5% Serienstreuung sind handelsüblich.
Die Zelle mit der kleinsten Kapazität ist als erste voll geladen, die mit der größten als letzte.
Die Ladespannung liegt so lange an bis die letzte Zelle 4,2V erreicht hat.
Erst wenn kein Ladestrom mehr fließt, schaltet das Ladegerät ab.
Die voll geladene Zelle würde jetzt weiter geladen,
ihre Spannung über 4,2V steigen, die Zelle schädigen oder gar zerstören.
Deshalb wird die Zelle oberhalb von 4,2V vom Balancer entladen.
Die überschüssige Spannung wird durch einen Widerstand verheizt.
Das geschieht nach einander mit 9 Zellen bis die 10. Zelle 4,2V Ladespannung hat.
Beim Laden wird ca. 10% der Ladeleistung durch den Balancer verheizt.
Beim Balancer/Equalizer wird die Überspannung nicht durch einen Widerstand verheizt.
Die Überspannung wird an die Zelle mit der niedrigsten Ladespannung geleitet.
Wird als Energietransfer bezeichnet.
Somit reduzieren sich die Ladeverluste durch den Balancer und die Ladezeit wird verkürzt,
die Ladestromaufnahme reduziert.
Der Balancer/Equalizer hat aber noch eine zweite Funktion die der Standard Balancer nicht hat.
Die Zelle mit der niedrigsten Kapazität wird als erste ihre untere Spannungsgrenze von 3,1V erreichen.
Sie müsste jetzt abgeschaltet werden um ihre max. Lebensdauer zu erreichen.
Die Abschaltung übernimmt der Ebike Controller. Er schaltet bei 31,5V ab.
Bei einer Kapazitätsstreung von +-5% werden einige Zellen unterhalb 3,1V entladen,
Verkürzung der Lebenszeit, während einige Zellen noch nicht entladen sind,
Verlust nutzbarer Kapazität.
Der Balancer/Equalizer überwacht auch den Entladevorgang.
Zellen mit niedrigerer Entladespannung werden durch Zellen mit höherer Entladespannung „nachgeladen“.
Die Entladespannung der Zellen wird auf gleichem Niveau gehalten,
die Lebensdauer der schwächeren Zellen verlängert,
die Kapazität der stärkeren Zellen genutzt.
Fazit
Der Balancer/Equalizer spart Ladestrom,
verlängert die Lebenszeit des Akkus,
erhöht die nutzbare Kapazität und damit die Reichweite einer Akkkuladung.
Er kostet das dreifache eines Standard Balancers.
Tiefflieger
13.03.2009, 22:33
hallo ist mein erster beitrag, aber ich melde mal interesse an, wobei natürlich der endpreis inkl versand stimmen sollte
was wür das ganze eigendlich als nimh kosten?
Hallo bendog,
willkommen im Forum.
NiMh ist keine zeitgemäße Batterie für Ebikes. Gewicht, Lebensdauer, Preis/Leistungsverhältnis.
Wer Interesse an einer Bestellung hat, sende mir bitte eine P.N.
Persönliche Nachricht.
Klick auf meinen Namen und schreiben.
Reinhard
13.03.2009, 23:49
Hallo Leute,
jetzt diskutiert hier im An-/Verkauf nicht auch noch rum ...
Wer Interesse am Akku hat, schickt Tiefflieger eine PN und fertig. Für Diskussionen ist in den anderen Rubriken genug Platz ...
Tiefflieger
15.07.2009, 20:28
Vier Monate sind vergangen und das Teil ist da.
Als erster bestellt, als letzter geliefert.
Pech gehabt, in der Zellenfertigung ist eine Produktionsanlge verreckt
und es hat zwei Monate gedauert bis die wieder ordentlich lief und die Aufträge abgearbeitet waren.
Ende gut, alles gut.
Der Akku kostet mit 3A Netzteil 390€ + 6,90€ DHL Paket
Der Gepäckträger ist eine Krücke,
dafür will ich kein Geld, wer einen will bekommt einen mitgeliefert.
Segafredo
31.07.2009, 10:10
@Tiefflieger
Da Du Dich mit dem Balancieren wohl gut auskennst, folgende Frage:
Die 38120S kann mein Imax B8 offensichtlich nicht balancieren, während das Laden selber mit 5A tadellos geht. Er fährt den Strom auf ca. 0,1A runter und werkelt dann ewig ohne ein Ergebnis.
Ich habe dann die Zellen mal einzeln nachgemessen und die sind bis auf 1/100V absolut gleich. Damit kann er wohl nix anfangen. Evtl. brauchen die Zellen nicht balanciert zu werden?
Der B8 ist auf jeden Fall in Ordnung, denn am anderen Akku mit 16s4p A123 funzt er einwandfrei.
Poste mal Deine Meinung dazu!
ciao ragazzo
RoughRider
31.07.2009, 12:39
gibt es zu dem akku eigentlich auch eine garantie?
Mich würde es schon sehr wundern, wenn der Zoll das Paket nicht raus zieht!
Zumal bei dem Gewicht, das ist mehr als verdächtig.
Und dann kommt nochmal ordentlich was drauf.
Sind die 390 Euro schon mit Versand? Ansonsten müsste man ja eher von 450 Euro ausgehen. Wenn dann noch Steuer und Zoll dazu kommt, sind es gleich mal 550 Euro.
Spätestens dann lohnt sich das nicht mehr.
Broadcasttechniker
31.07.2009, 15:16
Mich würde es schon sehr wundern, wenn der Zoll das Paket nicht raus zieht!Hast du mal den Startpost gelesen?
Preise ab Deutschland, daher auch die 6,90 € Versand.
Tiefflieger
01.08.2009, 03:11
@Tiefflieger
Da Du Dich mit dem Balancieren wohl gut auskennst, folgende Frage:
Die 38120S kann mein Imax B8 offensichtlich nicht balancieren, während das Laden selber mit 5A tadellos geht. Er fährt den Strom auf ca. 0,1A runter und werkelt dann ewig ohne ein Ergebnis.
Ich habe dann die Zellen mal einzeln nachgemessen und die sind bis auf 1/100V absolut gleich. Damit kann er wohl nix anfangen. Evtl. brauchen die Zellen nicht balanciert zu werden?
Der B8 ist auf jeden Fall in Ordnung, denn am anderen Akku mit 16s4p A123 funzt er einwandfrei.
Poste mal Deine Meinung dazu!
ciao ragazzo
Dazu fällt mir erst mal gar nix ein. :)
Das dem B8 beim Balancieren schwindelig wird, und es gar nicht mehr aufhören will….
Sowas geiles wie die 38120 ist ihm einfach noch nicht untergekommen. :D
Jede Zelle wird vor der Auslieferung geprüft, die Daten erfasst, die konfektionierten Versandchargen sind selektiert.
Der Hersteller lebt ISO 9000.
Es ist durchaus möglich daß das Balancerprogramm des B8 bei dieser Qualität ins Nirwana rennt.
Gib dem B8 eine Chance. 10 mal ohne balancieren laden. Dann mal schauen.
Glück auf !
habe Interesse an 48v 15ah
Tiefflieger
15.09.2009, 22:25
48V 15Ah in dem Gehäuse sind nicht möglich.
Da passen max 36V 10Ah rein.
48V 10Ah Headway Akkus sind möglich.
16 Zellen Headway 38120S, 5 C, montiert in Legosteinen, im eingeschweißten Plastikgehäuse.
BMS/PCM 25A .
Maße ca. 320 x 150 x 100 mm. Gewicht < 7 kG
Bilder gibt es Anfang nächster Woche, wenn die Dinger angekommen sind.
Wie die Kabelanschlüsse aussehen fällt unter das Thema Überraschung.
Preis 369 € + 6,90 € DHL Paket.
Ergibt dann einen Zellenpreis von 23 € für einen original Headway Akku.
harbster
15.09.2009, 22:30
montiert in Legosteinen
montiert in legosteinen???????
amp-berlin61
15.09.2009, 23:09
Ergibt dann einen Zellenpreis von 23 € für einen original Headway Akku.
tach hans
gibts denn für den kurs auch 36V10ah fertig-headway-akku (12s1p) incl.bms ?
Tiefflieger
15.09.2009, 23:57
Nein, zu dem Preis leider nicht.
36V 10Ah Headway 38120 kommen im Gepäckträgergehäuse.
Mit Gepäckträger und 3A Ladegerät, selbstverständlich mit BMS/PCM.
359 € + 6,90 € DHL Paket.
Der Zellenpreis beträgt dann 30 € :(
Hans
Tiefflieger
16.09.2009, 00:09
montiert in legosteinen???????
Hat im Forum den Spitznamen bekommen. Passt. :D
Dazu kommen die happigen Luftfrachtkosten. 10€ pro Kilo.
Wenn wir Pech haben die Einfuhr Umsatzsteuer.
Das weiß ich aber erst wenn die Lieferung eingetroffen ist.
Und dann noch der Versand innerhalb Deutschlands.
Interesse?
Werden Akkus mit dem Flugzeug befördert? Dachte dies sei nur auf dem Seeweg möglich?
Hallo,Tiefflieger ich weiss nicht ob meine Nachricht angekommen ist,deshalb mache ich noch einen Versuch.Ich habe Intersse an den Akkus mit der Box für den Gepäckträger.Bitte um Anruf oder Nachricht. Gruss Klaus
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