Hall-Pedelec-Sensor defekt?

[labella-baron]

Habe meinen Crystalyte 209 nun mal probeweise aufgebaut und versucht ihn zum Laufen zu bringen.
Zunächst sieht alles gut aus: Nach dem Zusammenstecken leuchtet die Power-LED und die High-LED am Daumen-Regulator. Diesen habe ich in etwa auf halber Stellung fixiert.
Wenn ich dann jedoch die Magnete am Pedelec-Sensor vorbeibewege tut sich nix.
Ich habe den Verdacht, dass das Teil defekt geliefert wurde. Deshalb meine Frage: Kann ich es mit einem Widerstandmessgerät überprüfen und welche Werte müssten zirka zwischen den drei Anschlüssen zu messen sein.

[labella-baron]

Ich habe den Verdacht, dass das Teil defekt geliefert wurde. Deshalb meine Frage: Kann ich es mit einem Widerstandmessgerät überprüfen und welche Werte müssten zirka zwischen den drei Anschlüssen zu messen sein.Kann man diesen Sensor eigentlich überbrücken bzw. simulieren? Ich möchte den Motor endlich laufen sehn.
Am liebsten würde ich den ganzen Schrott zurückschicken! :mad:

[Broadcasttechniker]

Kann man diesen Sensor eigentlich überbrücken bzw. simulieren? Ich möchte den Motor endlich laufen sehn. Mach' mal ein Foto.
Normalerweise hat der Sensor drei Anschlüsse, Crystalite kenn' ich aber nicht.
Einmal Masse, einmal 5Volt und der Ausgang.
Der Ausgang liefert bei nackten Sensoren ein langsames Rechtecksignal, wobei das Tastverhältnis vom Vorwärts / Rückwärtsdrehen abhängt.
Also erstmal sehen, ob der Sensor aufs Rückwärtsdrehen anspricht.
Wenn Bremshebelkontaklte vorgesehen sind, dann darf man die bei NO Kontakten weglassen. Bei NC Kontakten muss man sie an- oder kurzschließen.
Bei dem Nine Continent Controllern werden je nach Modell sowohl NO (bei mir) als auch NC Kontakte verbaut.

[labella-baron]

Mach' mal ein Foto...Es ist dieser:http://shop.crystalyte-europe.com/popup_image.php?type=D&id=16172&title=Pas%20sensor%20V7&area=C

Normalerweise hat der Sensor drei Anschlüsse, Crystalite kenn' ich aber nicht. Einmal Masse, einmal 5Volt und der Ausgang.Ja, Aufschrift am Sensor RED: +5V GREEN: OUT BLACK: GNG

Der Ausgang liefert bei nackten Sensoren ein langsames Rechtecksignal, wobei das Tastverhältnis vom Vorwärts / Rückwärtsdrehen abhängt.
Also erstmal sehen, ob der Sensor aufs Rückwärtsdrehen anspricht.
Wenn Bremshebelkontaklte vorgesehen sind, dann darf man die bei NO Kontakten weglassen.Es gibt keine Anschlüsse für Bremshebel. Am Controller sind 2 Powerpole für den Akku und drei für den Motor, sowie ein kleiner 5-poliger Stecker zum Motor, ein 4-poliger zum 'Thumb-Regulator' und ein 3-poliger zum Hall-Sensor.

Ich habe jetzt die drei Stifte des Hall-Sensors mit dem Ohmmeter durchgemessen. Bei beiden Polaritätsrichtungen messe ich jeweils Widerstand unendlich. Ich fürchte da erübrigt es sich, das Ausgangssignal zu messen - oder habe ich etwas übersehen?

[labella-baron]

Nach dem Zusammenstecken leuchtet die Power-LED und die High-LED am Daumen-Regulator. Diesen habe ich in etwa auf halber Stellung fixiert.
Wenn ich dann jedoch die Magnete am Pedelec-Sensor vorbeibewege tut sich nix.Der Motor läuft!

Mein Fehler war, den Daumen-Regler in halber Stellung zu fixieren bevor ich den Akku angesteckt habe! Es handelt sich übrigends um diesen Controller: http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16181&cat=258&page=1

Der Tip kam von Crystalyte-Europe. Jetzt haben die wieder einen Pluspunkt bekommen. Aber eine detaillierte Einbau-Anleitung wäre trotzdem nicht schlecht.